新浪汽车讯 也许是在远离自然的文明世界生活得太久了，在都市文明所带来的便捷中逐渐陷入身心的慵懒之后，人们开始渴望回归自然，渴望冲出都市文明的封锁，去和自然亲密接触，还原人类作为大自然中一员的野性本色，所以越野这项运动受到了越来越多人的推崇，而各种各样的拉力赛也先后崛起，比如环塔拉力赛、2008罗布泊越野拉力赛等等。

双龙爱腾

　　为了追求刺激、挑战人类自身的极限，一般这些赛事都会选在环境恶劣、地貌复杂的区域进行。比如这次在“死亡之海”罗布泊举行的越野拉力赛，那里天气变化快，地形错综复杂，而且有沙漠、戈壁、丘陵、砾石等复杂的路况，危险性相当高，所以赛车都要准备一些必需装备来应付紧急状况的发生，保证安全、顺利的完成比赛。下面来为大家作一下介绍。

　　防沙板

　　在沙漠上行驶，陷车是在所难免的。由于沙的摩擦系数小，与轮胎的接触面积小，很容易引起轮胎打滑而陷车。防沙板分为铝合金材质和橡胶材质，表面有槽纹，可增加轮胎的摩擦力与接触面积。发生陷车后，先要把轮胎周围的沙挖掉一点，然后把防沙板垫在轮胎下，便可轻松脱离困境。

　　拥有四驱的越野车在沙漠上不容易发生陷车，比如双龙爱腾采用电子分时四驱系统，可以将动力很好地分配给每个车轮，当一个车轮发生打滑时，可以确保其他车轮仍能顺利地通过。

　　绞盘

　　当你的战车深陷沙中，连四驱都无能为力的时候，绞盘就成了唯一能帮你脱离苦海的“武器”。使用绞盘时要注意，在安装时别损坏安全气囊的感应器，一定要固定好支点后才可以实施拖拉。

　　在罗布泊越野拉力赛的南湖赛段，有一处十分陡峭的沙坡，很多赛车在这发生了翻车情况。当驾驶双龙爱腾的卢宁军翻过沙坡时，正好有一辆东南虎车队的赛车发生翻车，深陷沙中。他马上停车，拿出绞盘并安装好，然后固定好支点，凭借着爱腾第三代2.7L柴油涡轮增压发动机在低转速时就能迸发出强大扭矩的特性，把赛车从沙中拖了出来，赢得一片喝彩。

　　通讯设施

　　进了沙漠后就没有手机信号了，这里是现有通信所无法覆盖的区域，赛车对外联系都要通过卫星中继通话器，也就是卫星电话。卫星电话就是通过卫星通信系统来传输信息的通话器。

　　当然也少不了GPS，即全球定位系统(Global Positioning System)。简单地说，这是一个由覆盖全球的24颗卫星组成的卫星系统。这个系统可以保证在任意时刻，地球上任意一点都可以同时观测到4颗卫星，以保证卫星可以采集到该观测点的经纬度和高度，以便实现导航、定位、授时等功能。在一望无垠的沙漠中，非常容易迷失方向，有了GPS可以帮助赛手准时到达目的地。

　　配备轮胎

　　有些越野路面的情况非常糟糕，崎岖不平而且都是砾石，有些石头在风化作用下表面变得十分锋利，对轮胎的损伤极大，所以越野的时候至少准备一个备胎，有条件的话可以多备一个。

爱腾双龙

　　除了以上所说的必须装备外，还要在车上准备一些水和干粮以及一些紧急救助物品，如创可贴、药膏等等。曾经环塔拉力赛罗布泊赛段，由于气候和路况的原因，有两位上海赛车手在罗布泊南缘失踪长达48小时，最终经过超过2000公里的大范围搜寻，数十辆救援车的搜寻，以及赛手自身良好的判断，才终于脱险。

　　越野运动是一种极度危险和富有挑战的项目，必须掌握高超的技术，弄不好就会有生命危险。我们必须在确保安全的情况下，去享受越野给我们带来的乐趣。