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罗布泊拉力赛爱腾力盛车队挑战戈壁险境(组图)

http://www.sina.com.cn  2008年10月15日 10:34  新浪汽车
罗布泊拉力赛爱腾力盛车队挑战戈壁险境(组图)

新疆达坂城风力发电站

  新浪汽车讯 由于在5月份的环塔赛事中取得的优异成绩,双龙爱腾一出场就引来诸多爱好者的关注。由上汽双龙支持的厂商车队——双龙中国爱腾力盛车队这一次共出动了三个车组参加罗布泊拉力赛:卢宁军+王晓林(领航员)、何伟+林鸿彬(领航员)、王文朝+黎军一(领航员)。

  随着第一辆车缓缓驶出起点,正式进入比赛周期。

  第一个目的地是离乌鲁木齐约300公里远的一个小镇—鄯善。在行驶路段上,很多人认为没有危险,其实不然,自你踏上这条拉力赛征途的那一刻起,危险就无处不在。在前往鄯善的路上,我们途经了亚洲最大的风力——新疆达坂城发电站,达坂城风力发电站由于地处天山风口,常年都是6、7级以上的大风。我们的车子刚进入那里的收费站,便目睹了一辆4500挂着空档,还被风吹着往前走的奇景。更令人紧张的是,我们在沿途还不断看到被风吹翻的大客车。

  过了收费站,我们一下子扎堆进了这一风的沙漠,眼见周围行驶的车都是开得摇摇晃晃,相比之下,即便我们时速达到120公里,爱腾的操控还是来得非常平稳,整体的车内风燥也控制得非常好,真是羡煞旁人。于是,我们便在车内听着周杰伦那著名的周氏唱腔,伴随着120公里的时速,闯过了来到新疆之后的第一关,闯过这一片风之沙漠——新疆达坂城风力发电站。

火焰山

火焰山

  当车队经过火焰山的时候,类似于偏硬的戈壁道先对汽车的悬挂小试牛刀了一番,还有在山路上几个很急的弯口也考验了爱腾的操作性能。当然爱腾都轻松的化解了难题,不过更严峻的考验还在后面,明天赛段上将要经过一个几乎90度的山丘,由于山势十分陡,赛车在这里很容易发生翻车、陷车等情况,且待我们如何应对。

  终于,经过了4个多小时的路程,车队到达了鄯善,经过修整后就将参加明天的迪坎尔赛段。进入沙漠赛段后,很多不可预知的问题会相继发生,预祝像蓝色火焰一样的爱腾能克服一切困难,冲向胜利的终点!

(编辑:霍弘伟)
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