经销商们的积极表现甚至超出一汽丰田预料之外，毕竟经销商和一汽丰田是平起平坐的合作伙伴，它完全可以不用理会来自一汽丰田的业务之外的请求。就连一向严肃的王法长本人也表示，一汽丰田经销商在公益活动方面的热情大大超出了他的预想。

　　今年5月12日汶川地震后的第二天，一汽与丰田及旗下合资企业就捐款1000万元人民币和10辆SUV PRADO普拉多；一汽丰田的全体员工与经销商也纷纷行动起来，累计捐款超过600多万元；一些经销店还捐赠了帐篷、食品、药品等灾区短缺物资，组织了自发的献血活动，有的还在积极筹划领养地震中失去双亲的孤儿。一汽丰田在本次汶川地震灾情中所表现的爱心，已经超出厂家范畴，绵延到整个一汽丰田销售体系。

　　随着国内企业纷纷与国际接轨，如何衡量一个好企业的标准，早已不仅仅是产品和销售数字，越来越多的企业把履行企业社会责任作为企业发展兼顾的目标，这是可喜的开端，也是企业开始迈向成熟的标志。也只有具备了这点，才能成为一个受尊重的企业。

　　在这个过程中，一汽丰田在国内担当了品牌建设领跑者的身份，通过自己一系列的公益行为，一汽丰田向公众展示了自己独有的企业文化，并树立了自己优秀企业公民的形象。

　　据一项中国汽车品牌美誉度的调查显示，一汽丰田成立虽然只有5年，但它的品牌美誉度与进入中国20余年的大众品牌不相上下，这正是有说服力的证明。一汽丰田通过实实在在的行动，扮演了优秀企业公民的角色，品牌被越来越多的消费者认可，这正是一汽丰田成功的一部分。

　　逆市做大市场

　　从2008年4月份以来，国内汽车市场急转直下，连续5个月增幅放缓，8、9月份同比增长甚至出现回落。另根据国家统计局数据，2008年前3季度国内GDP同比增长9.9%，近几年来首次跌入10%以内区间。在不利的大环境下，每个企业都面临巨大压力。

　　尽管如此，一汽丰田高层依然对市场显示出信心。对于国内车市增长，人们原先估计120%的增长速度，现在看来可能会下调，速度可能会到110%以下。尽管增幅放缓，但就全世界来看，大部分国家都出现停滞甚至萎缩，全球销量增长的国家也只有中国、中东和南美一些国家。对于一汽丰田来说，在大市放缓的情况下，年初对于市场份额占有率6.3%的目标已经基本完成，1至9月份一汽丰田销量已经超过28.3万辆，超过去年全年销量，在乘用车市场占有率达到6.5%。

　　一位来自丰田派驻一汽丰田的高管告诉记者，加入一汽丰田这几年时间，他自身经历了企业的发展和中国市场的巨变，其中最大的感悟在于对于速度的更深理解。首先是中国市场深度、广度和延伸速度发展之快在全世界绝无仅有；其次是消费者对汽车的认知转变速度非常快；此外，一汽丰田经销店的营销水平和能力在这几年的努力和学习过程中，进步速度非常快。

　　王法长告诉记者，尽管今年中国经济出现增长放缓迹象，但中国的市场还是一个有着良好前景的成长型市场。他预测今年全国市场总销售量大概为900万辆左右，到2012年将达到1200万到1300万辆，届时中国将达到美国市场规模。在这个增长过程中，一汽丰田肯定会根据市场需要导入车型。毛利悟介绍，目前一汽丰田在国内销售的车型大概有8种类型，相比之下，目前丰田品牌在美国销售的车型有18款，在日本销售的除雷克萨斯以外丰田车型达到60种之多。“因此，等着看吧，我们将根据中国市场的需求，对应不同车型。”

　　5年前后的一汽丰田早已不可同日而语，依托于一汽和丰田两个汽车巨人的强大支持，它已经具备横贯从采购、制造、营销到售后服务的全体系竞争力，成为国内最具影响力的汽车企业之一。更主要的是，它还在继续着冲击乘用车企业“第一集团”的努力。在许多人看来，跻身第一集团，那不过是个时间问题。