舒适内厢
奇骏内厢有两个亮点,其一是品质颇高的做工和用料。内饰触感很好,材料偏软,门板装饰采用了软性环保材料,没有硬梆梆的塑料感,色彩的搭配也很明快;从中控台到门的线条给人更多的空间感觉,中央扶手等装置也增加了舒适性。另外座椅也柔软舒适,过去老款车型采用的是中置仪表的设计,虽然不影响使用,但这种设计在SUV车型上显得过于另类,新奇骏回归了主流的设计,简洁的造型和实用的功能更容易获得消费者的认可。
其二是置物空间足够大,新车的储物空间增多,行李舱下面隐藏的大抽屉可以分类摆放私人物品,如拆掉两个可拆洗式下藏抽屉,可以提升行李箱的使用灵活性,实现同档次中最高水平的行李箱宽敞空间,接近600L,另,15.7升的手套箱也非常实用,无论是深度还是宽度都很足够,适合长途驾驶时放置较大的物品。
总体来说,
奇骏的综合表现很相当出众,毫不夸张说,它是目前市面售卖的越野性能最好的中级城市SUV。奇骏的国产不仅进一步丰富东风日产的产品线,使之形成包括小型车骊威(参数配置 图库)、紧凑型车骐达(参数配置 图库)和颐达(参数配置 图库)、中级车轩逸(参数配置 图库)、中高级车天籁(参数配置 图库)、SUV奇骏和逍客在内的完整产品结构。东风日产自成立五年来,进步的确有目共睹。
优=越野性能和行驶舒适性都有优异表现
劣=座椅头枕舒适度不佳
性格分析=综合实力过人的城市四驱车
适合人群=喜欢驾驶坐姿高,向外向往大自然的金领族
东风日产奇骏 | |
排量 |
2488 |
汽缸布置 |
L4 |
最大马力 |
184/6000rpm |
最大扭矩 |
227/4400pm |
传动方式 |
前置四驱 |
变速箱 |
CVT带六速手动模式 |
制动 |
前:通风盘式 |
|
后:通风盘式 |
悬挂 |
前:麦弗逊 |
|
后:副车架多连杆 |
转向 |
EPS车速感应式电动助力 |
整备质量 |
1594kg |
轴距 |
2630mm |
长/宽/高 |
4630×1785×1685mm |
轮胎尺寸 |
215/60R17 |
0-100km/h |
10.4s |
等速油耗 |
8.3L |
油箱容积 |
65L |
配置: 电动调节外后视镜、上下坡驾驶辅助系统、CD音响、前/后阅读灯、行李箱照明灯、ABS+EBD、智能四轮驱动系统、倒车雷达、防眩目内后视镜、前双气囊•车顶行李架•高置射灯 |
文:谭德凯 图:楼浩