内饰设计似乎没有外形变化那么随心所欲，新宝来仍然难脱大众风格

　　尺寸和外形的变化并不足以让新宝来成为一款真正意义的换代车型，我们多少会找到些许已有车型的痕迹，比如内饰设计。你能很明显的感受到大众的风格，中控台的整体布局跟速腾(参数配置 图库)如出一辙，浅色的设计配上抢眼的大面积“T”型桃木装饰更多的展现给我们的是商务的气息，这多少与“驾驶者之车”的定位有些相悖。但凡含有大量桃木风格的内饰基本不会得到30岁之下用户的偏好，这就使得新宝来的大面积桃木风格装饰会失去一些年轻用户。作为一汽-大众今年主力走销量和面对成熟人士的家用车，大众虽然也知道桃木风格装饰不是人人都爱，但是30岁左右的那部分最有消费实力的人群的确很看重这点，所以厂商绝对不敢怠慢。

　　而仪表板的设计相对来说较为新颖，油量和水温采用电子显示。行车电脑的功能也十分丰富，瞬时油耗、平均车速、行驶时间、里程等功能一应俱全，增加了驾驶员观看仪表的清晰性和便利性。在中控台的中央我们可以看到，新宝来首次搭载了DVD语言导航系统，这套系统已经出现在迈腾(参数配置 图库)和速腾身上，它不仅拥有普通语言导航系统的基本功能，同时还支持DVD数据和视频播放，支持SD卡播放MP3和WMA音乐文件，具有强大的语音识别等功能，不过这套系统只是做为新宝来的选装配置，如果你要享受这样便捷的多媒体系统要付出近万元的费用。此外，新宝来的三辐方向盘也移自速腾，真皮包裹手感不错，不过可惜的是新宝来全系列都没有配备多功能方向盘。出于成本的控制，新宝来内饰塑料件的做工手感较硬，不过优秀的拼接工艺却弥补了材料方面的不足，中控各个接缝都另人满意。

　　增长的轴距让新宝来可以在空间性能上下更多的功夫

　　新宝来的轴距达到了2 610 mm，97 mm的轴距增幅让我们首先对新宝来的后排座椅空间产生了兴趣，而车身宽度和高度的适当增加同样也让我们进一步确定空间已经不再成为宝来的软肋。后排座椅不但在腿部空间有了大幅度的提升，即使是头部空间，也显得更加宽余，因此新宝来的内部空间给人以明亮、清新的感觉。后排座椅空间加大的同时，还设置了带杯架的中央扶手，当你在长途旅行时双臂就有了很好的休息位置，同时实用的杯架随时可以承载饮料。后排座椅靠背还可以进行4/6的折叠放到，这样可以更为方便的存放物品。前排座椅为驾驶者提供了不错的支撑，同时还具备腰部支撑调节，但座椅整体感觉较硬，并且侧向支撑的能力较弱，而后排座椅的椅面如果能够再向前伸展一些或许会带来更好的支撑效果。新宝来的行李厢十分宽大而且很平整，超过450 L的超大空间为经常出游的用户带来了充足的行李空间。新宝来还为乘客提供了许多不同大小的储物空间来用于用户存放一些物件或琐碎的小东西。仪表台、车门内护板、副仪表板、行李厢、中央扶手等处都设置了用户放置物品的空间，大大提高了用户的驾乘舒适性。