在新宝来上市仪式上一切都被打造成“新宝来之旅”的元素，随着“新宝来之旅”启程，大众在中国的A级车市场布局完成。

　　新宝来上市邀请函做成了一张车票，来到上市现场——老山自行车馆首先看到的是身穿蓝色制服的迎宾队伍，上市仪式开始后，人仿佛置身一辆巨大的车中开始在路上行进……一切都被打造成“新宝来之旅”的元素，随着“新宝来之旅”启程，大众在中国的A级车市场布局完成。

　　在以“向上人生路”为主题的上市庆典仪式上，一汽-大众副总经理、销售公司总经理胡咏最终宣布了新宝来的价格，价格区间定格在10.78万到14.38万元之间。

　　新宝来作为一汽-大众着力打造的一款全新车型，其最大的改变莫过于车身加长，不仅仅是“驾驶者之车”，按照胡咏的说法，新宝来是一款“驾乘者之车”，在延续了其原有的操控性能之外，对乘坐者也提供了超越同级别车型的舒适。除此之外，新宝来在外形和内饰上都融入了很多的中国元素。

　　随着新宝来这一重量级车型的上市，A级车市场的竞争格局将发生改变。

　　针对日系

　　新宝来上市在车市低迷的现在无疑是非常重大的一次活动。从一汽-大众打造的别具一格的上市仪式也能看出一汽-大众对于这款车的重视程度。

　　提到新宝来，人们习惯性地会将它和上海大众的朗逸联系在一起，因为这两款车分别是大众两个合资企业推出的A级车，在研发阶段，两款车就被称为“MODEL X”、“MODEL Y”。这可以看出两款车的关系，因此也有评论认为，新宝来的推出与先前推出的朗逸之间存在不可避免的竞争关系。

　　胡咏在接受本报记者采访时表示：“新宝来主打的是原汁原味的德国车，这可以从我们的外形、内饰等各个方面得到体现。”据了解，这种定位就可以避免与朗逸的直接竞争，从另外一个意义上来说，中国汽车市场非常广阔，差异性也比较明显，完全有能力包容一个企业推出的两款同级别车型。

　　事实上也早有企业采取了这样的做法，比如丰田推出的威驰和雅力士等等。

　　既然新宝来的目标不是朗逸，那么显而易见，新宝来的竞争对手就锁定了日韩系同级别车型。

　　长期以来，一汽-大众一直以其所拥有的纯粹大众基因而感到自豪，并且也因此拥有了为数众多的忠实用户。但随着目前日韩厂家的进入，特别是它们地处亚洲，对于中国消费者需求的更准确把握，使格局开始变动，越来越多的消费者开始转向日韩产品。一汽-大众显然不会满足于此现状，而新宝来正是它们夺回市场的杀手锏。

　　另外，新宝来对于一汽-大众还有另一个方面的战略意义。目前在一汽-大众的产品线上，捷达、宝来经典、速腾成阶梯状分布，而在竞争最为激烈的10至15万元市场领域，一汽-大众存在着一定的空白。新宝来的推出，就是为了使一汽-大众在该领域拥有更多的话语权。

　　这表明一汽-大众已经不满足于一直具有的德国基因追随者，开始向日韩轿车的传统优势市场进军，另一方面则体现出了一汽-大众对于A级轿车细分市场的全面覆盖，做强做大A级轿车的决心。

　　当然，上海大众的朗逸也是基于此推出的车型，这是大众对攻势越来越猛烈的日系车的一次反攻。

　　冲刺“奥林匹克”

　　其实，随着发端于美国的金融危机不断加深，对于企业来说已经是巨大的考验，在中国，各汽车企业为了拼抢市场份额，冲击年度销量，在各个级别都展开了十分激烈的竞争。

　　A级车市场历来是中国车市竞争最为激烈和残酷的区间，目前随着私人用车需求的增加，这一市场的需求将会继续增加，因此成为各汽车厂商的必争之地。

　　大众在中国起初也是以A级车见长，时至今日，捷达、桑塔纳这两员“老将”仍然风采依旧，在市场销售中占据前三甲的地位。随后随着日韩系车型的进入，逐渐使得大众在这个级别表现乏力。

　　大众在中高级车市的地位也同样受到挑战，帕萨特已经在日系雅阁、凯美瑞、天籁三强的围攻下，逐渐失守，而新的换代车型尚无明确的时间表，奥迪在高档车市场继续一枝独秀的局面，不过宝马、奔驰以及雷克萨斯为代表的日系豪华车也纷纷围追堵截。

　　大众在继续保持领先之外，急需寻找一个突破点。A级车这一战略要地自然成为大众的首选。

　　此次接连推出朗逸、新宝来两款重量级车型，大众(中国)总裁范安德都分别出席，这可以看出大众(中国)对这两款车型的重视程度。

　　范安德2005年上任之后，为了提振大众在中国的市场表现，提出了为期3年的“奥林匹克计划”。随着大众赞助奥运会的结束，今年作为“奥林匹克计划”的收官之年，尽管受宏观环境影响，很多企业已经宣布下调销量目标，即便是一路高歌猛进的丰田也是如此，但是大众仍然在奋力冲击100万辆的目标。

　　在这样的情况下，朗逸和新宝来的表现就变得至关重要，新宝来选择在10月份上市，也可以说是瞄准了年前的最后一个冲刺时机，从新宝来的定价来看，新宝来非常有竞争力，在年底的销售旺季将显示实力。

　　在今年大环境低迷的情况下，这两款车的表现对一汽-大众、上海大众和大众(中国)来说，至关重要，甚至可能决定大众集团在“奥林匹克计划”之后的战略规划。

　　记者 安丽敏