当大气、饱满的劳恩斯(Rohens)驶出，代言人姜文走出车门时，现场气氛达到了沸点。国内豪车市场又迎来一款世界级的豪华运动车型——9月23日，现代汽车首款后轮驱动豪华运动轿车劳恩斯(Rohens)上市仪式在北京举行。劳恩斯(Rohens)2个排量4款车型正式上市。其中3.3L舒适版售39.8万元、豪华版售43.9万元、顶级版售48.8万元、3.8L顶级版售52.2万元。同时，劳恩斯(Rohens)还提供5年/10万公里保修、5次免费保养等极具竞争力的售后服务。

　　一直以来，世界最好的车型总是先在美、欧、日上市之后，才登陆中国。现代汽车则打破了这一规矩，将自己最得意的作品，在最短的时间里带给中国消费者，也让中国成为美国之后海外上市的第二站。

　　据介绍，劳恩斯(Rohens)具有“杀伤力”的刚猛曲线、流线型风格的整体外观，以及低至0.27的风阻系数，让人第一眼就能将其锁定在豪华车之列。而车内Lexicon环绕立体声高级音响系统，是全世界只有劳斯莱斯Phantom才可比拟的、音乐盛宴般的奢华享受。

　　劳恩斯(Rohens)大胆地采用了前置后驱的方式，让前后轴载荷比达到了近乎完美的52：48，而前后独立的5连杆式可变阻尼悬架，作为当今最为复杂和精密的悬架系统，配备了可变阻尼减震器(ASD)之后，提高了悬架对不同路况的适应性，提高了驾乘的舒适性。为了在豪华舒适与运动驾驭之间取得平衡，劳恩斯(Rohens)还采用了主动式电控空气悬架与DOWNFORCE技术。通过车主选择驾驶模式和汽车智能感知车辆状态，从而能够快速转换行车模式，并带来高速燃油经济性。劳恩斯(Rohens)功率高达262马力、290马力的3.3V6发动机与3.8V6发动机，加速到100KM/h分别只需7.6秒、7.0秒，运动感十足。

　　劳恩斯(Rohens)虽然上市不久，但已赢得数项殊荣。据统计，2008年1-6月，劳恩斯(Rohens)在韩国国内的销量累计17，027辆，占到豪华运动市场的头名。在美国高速公路安全局最近举行的正面/侧面冲撞试验中，劳恩斯(Rohens)力压众多豪车，登上了第一的宝座。

　　据了解，现代汽车明年还将引进一款比劳恩斯(Rohens)更加高档的雅科仕VI，而已经亮相2008年北京车展的后轮驱动豪华运动跑车RohensCoupe，也很快会出现在中国。

　　这次劳恩斯在中国的上市，标志着现代汽车已经向中国的豪华车市场发起了冲锋，长时间被欧系及日系车占领的中国豪华车市场是否会因冲劲十足的劳恩斯(Rohens)而打破传统格局，令人期待。