北京7月份过户量同比上涨20%业内人士称油价是购买者关注点

　　-本报记者 迟明霞

　　6月之后，与新车市场一样，二手车车市进入传统淡季。与大部分二手车型销量下滑明显不同，小排量二手车逆市走高，成为二手车市场交易的主流。在广州、上海两地，POLO、飞度(参数配置 图库)、骐达(参数配置 图库)等主流小排量二手车占到了该地区二手车总销量的6.8%以上。无独有偶，北京市旧机动车交易市场公布数据也显示，7月，在北京小排量二手车过户量较去年同期增长了20%，一些销量较好的小排量车甚至出现了数千元的价格上涨。

　　二手车市专家认为，油价上涨是小排量二手车走俏的主要原因。一位旧车经纪公司的销售人员告诉记者，目前二手车市场上最好卖的车主要集中在0.8-1.8L，油价仍是这个排量区间购买者的关注点。

　　在行情看涨的小排量二手车市场中，各车型受欢迎的程度高下分明。有关调查显示，高保值率的车型周转率很高，皆受买、卖双方青睐，交易量最大。“我买二手车就买保值率高的，这辆车是代步用，过一段时间还会换，买辆保值率高的，以后再卖时折价不会太多。”一位消费者道出了大部分二手车买主的心声。而二手车经销商则更能意识到保值率的重要性，从事二手车交易多年的刘先生告诉记者：“现在热销的，都是保值率高的车型。”

　　近期，一个二手车专业网站针对60个城市、100多家二手车市场以及2000名二手车市场专业人士、10000名车主进行调查，在小排量车型中，以POLO为代表的德系车成为行家和消费者眼中最保值的二手车。在今年4月，德国Euro-taxSchwacke评估机构发布了今年11个类别、使用了两年的世界品牌二手轿车在欧洲的保值率指数，其中，大众的POLO以68%的保值率成为小型轿车保值率最高的车型。

　　记者在二手车交易市场上了解到，目前二手POLO的需求量很大，基本上是“来一台，卖一台”。一位车主还向记者反映，他刚把自己一辆1.4LPOLO驶进二手车市，不少旧车经纪公司的人立刻围拢过来，最后这位车主以高于平常的收车价完成交易。

　　二手车行业专家认为，以PO-LO为代表的德系车的高保值率主要包含四个方面：良好的品牌影响力、车系高品质、优质售后服务和稳定的价格。

　　首先，品牌影响力是影响二手车是否保值的最主要因素。在性能配置和价格相距不远的前提下，二手车消费者通常都会选择知名度高、形象良好的品牌。德系车在中国用户中一直拥有很高的品牌知名度和美誉度，同样在二手车市场拥有非常高的消费者信任度。

　　其次，车的品质也是决定车辆保值率的重要因素。二手车与新车不同，往往是经历了风霜雪雨考验的，个别车会因驾驶者保养有区别，但是总体来说工艺精良、制造扎实的车，会因为车辆本身具备较高的品质，而在走入二手车市场时依旧保持较好的车况，因此自然保值率也比较高。就这一点来说，向来以过硬品质见长的德系车，其高保值率是广受认可的。正如车市的一句笑谈：德国人造车是要开一辈子的，这句话也许有些夸张，但却形象地反映了用户对德系车品质的认可。

　　此外，售后服务也关乎汽车保值率。售后服务网络健全、维修方便、无后顾之忧，车辆保值率就相对较高。二手车市场消费者除了在购买二手车时享受专业的验车、认证、过户等专业服务后，还注重在日后使用中享受便利快捷的维修、配件和保养等服务。以二手车市场热销的POLO为例，依托上海大众12个地区销售服务中心、600多家特许经销商／特约维修站，其庞大的服务网络和渠道口碑极佳的服务，大大免除了顾客对二手车过户后服务水平的后顾之忧。

　　其四，二手车的行情受新车行情影响也很大。新车价格往往是二手车市场定价的一个重要指标。通常新车价格跳水越快，对应的二手车售价也越低，主要是因为除了计算折旧费之外还要扣除新车市场降价带来的大幅“贬值”，如果新车频繁降价也会大大影响其在二手车市场的购买信心。在目前国内市场上，价格相对稳定的德系车，尤其是以大众系为代表的南北大众，罕有以价格强攻市场的举动。(