国内著名歌手许巍的《蓝莲花》中唱到:没有什么能够阻挡,对自由的向往,天马行空的生涯,你的心了无牵挂,穿过幽暗的岁月,也曾感到彷徨,当你低头的瞬间,才发觉脚下的路......。
这是一首非常适合驾车远游时聆听的歌曲,它能激发你的闯荡感,让你驾车自由自在遨游于天地间。今天,记者也在这首歌的陪伴下,驾驶本田高端品牌ACURA MDX进行了一次深度测试,痛快淋漓地发挥了车辆的性能和试车人员的闯荡激情。
源自本田,路线更高端,形象更高雅
讴歌,这是目前的ACURA的中国名字,以前叫做阿库拉,上个世纪90年代中期就在国内出现了,那时就有很多人知道它是来自日本本田的高端品牌,路线一如同国的凌志(雷克萨斯)、无限(英菲尼迪)一样,是日本几个老牌汽车厂家为打入欧美高级豪华乘用车市场而另起的炉灶,所幸的是,它们都成功了。
MDX是讴歌旗下的一款大型豪华SUV,产自加拿大,主要竞争对手锁定在宝马X5、奔驰ML、英菲尼迪FX以及雷克萨斯RX等等,它的名字也是有来历的,MDX即全方位豪华的意思,这也清晰的说明了它的造车理念和面对的客户群体,要把高级轿车的豪华融入到具有通过性好的越野车中,不仅做到城市郊外两不误,还能让车内乘客享受到各种路况下的驾乘舒适性。
MDX我已经是第二次试驾了,而上一次是老款车型。与老款相比,新车更加宽大,但这只是车身数据上的,真实眼观感觉好像还偏小了一点,这是由于设计师摒弃了以前的圆滑,加入了更多直线条设计形成的,给人印象更加凌厉和动感。MDX的前脸完全以最现代的尖锐风格设计,HID车灯、中网都找不到丝毫润角,犹如刀尖般锋利。而侧面和尾部则走经典流线设计手法,并非完全配合前脸风格,尤其是车尾部分我认为是全车的最大亮点,给人感觉非常雍容大度,这样在整个车身你可以找到几种不同视觉特点,但又融合地极为巧妙,看来北美的设计和日本本土确有不同之处,动感前卫,高贵大方是日系北美车的赢得客户的法宝之一。
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