新浪汽车讯 9月13日，双龙汽车举办的2008双龙“天下征途”活动西安站顺利结束。数十位媒体记者及双龙车主、准车主在环塔拉力赛车手的引导下顺利驾驶双龙SUV完成了征服越野赛道及户外山路任务。在活动中越野赛道挑战时间最短并在双龙问卷中获得满分的李先生成为西安赛区获得参加双龙将于十月份举行的“东经90°”车主挑战赛的车主选手。

　　李先生满脸的兴奋尚未褪去，就被笔者拦个正着。他也爽快的接受了笔者的访问。

　　笔者：您好，首先恭喜您获得了双龙“天下征途”活动西安站的冠军。

　　李先生：谢谢。

　　笔者：您今天参加了这个双龙的活动，有什么特别的感受么？

　　李先生：其实我自己买的就是双龙SUV，可以说我对双龙车已经有比较多的了解了。不过通过今天的活动，我才发现我对SUV和双龙的了解远没有我以为的那么多。

　　笔者：您平时开车与在这次活动中体验到的驾驶感受有什么最大的区别？

　　李：我驾驶我的双龙车也跑过很多山路长途，不过驾驶SUV开越野路线还是平生第一次。今天遇到的斜坡、炮弹坑、之字障碍路都是我之前没有体会过的。先看专业车手开，然后我再自己开，体验是完全不一样的。以前在平路上只要简单的油门刹车就行了，但是到了真正的越野道路，就需要掌握极为复杂的驾驶技巧，可惜这次活动时间太短，没能从专业车手那里学到更多的东西。

　　笔：据我所知很多购买SUV的车主本身都是很喜欢玩车的。他们会经常外出聚会，磨炼车技，互相交流。您在这方面有没有什么特别的爱好？

　　李：(笑)我已经不年轻了。那些年轻人的玩意儿我了解并不多。不过我觉得从我交往的所有开SUV的朋友来看，我们有一个共同点，那就是“不甘寂寞”。我们都喜欢自由，喜欢热闹。我们要经常开着车四处游玩。又要装人又要装物，轿车的空间对我们来说太小了。

　　笔：西安地区SUV的销售一向是相当旺盛。可想而知本地销售的SUV的品种也相当多。您为什么会选择双龙呢？

　　李：今天我和其他一些车主闲聊的时候也谈到这个问题。我们的看法还是有共同点的。我们购车的时候是希望可以购买一辆动力出色、配置全面的真正SUV车，而不是一些只有SUV外观的样子货。但是我们又希望购买比较实惠的车型。虽然有很多高价SUV，但是对于我们这些几乎不需要越野的车主来说花费高额费用购买几乎用不到的越野性能也实在没太大意义。我们也都是在市场上经过一番挑选，后来看到双龙SUV。它的发动机是与奔驰合作的，底盘也是专业越野底盘，还是四驱车，配置也不错。在这个价格区间里面没有比它更合适的车子了。

　　笔：您今天获得了冠军，您将在10月份赶赴新疆参加“东经90°”挑战赛。您有信心在决赛中取胜么？

　　李：我还是本着学习和参与的态度。很感谢双龙汽车和双龙SUV给我这个难得的机会。新疆也是每一个拥有SUV的车主都很向往的地方。我会在挑战赛上发挥我最好的水平，更重要的是要结交全国各地的朋友，因为我是“不甘寂寞”的嘛。

集体合影

　　通过这次双龙汽车“天下征途”选拔的活动其实不难发现产品推广有各种各样的方法，有的如雷灌顶，有的潜移默化，但无论怎样都是要给人留下深刻印象。好的方法并不一定花费巨大，关键是要用自己的特点打动人心。

　　双龙在中国还是个年轻的品牌，但认真专注的造车态度却让它在国内SUV领域内颇有名气，此次“天下征途“活动，主要面向越野爱好者和SUV车主及潜在消费者，目的是通过参与和体验让更多的人对SUV车型产生兴趣。

　　在这次选拔赛中，所有选手最先体验的是一次初级培训，在学习了四驱基础知识、越野基本技巧等课堂内容之后，就是吸引人的实际操练环节了。这是一个紧凑的场地，但它包括了越野场地赛中双边桥、驼峰、V形沟、炮弹坑等典型障碍。而未做任何改装的双龙车在一批越野新手的操纵下也能一次次平平安安地回到终点。原来车还可以这样开，看似平常的SUV居然有如此潜力。别以为只有赛车和赛手才能做到，经过训练普通车和普通人同样能做到。这正是越野训练营想传递给大家的信心。

　　越野就是这样一项活动，能让人体验到与车为伴，共同克服困难的成就感，多车结伴出行还能让爱好者们分享彼此的快乐和经验，并结下深厚的友谊。

　　在双龙“天下征途”西安站结束之后，“天下征途”活动还将在重庆、广州、杭州、青岛等地举行，在这些城市中双龙车主又将演绎怎样的SUV激情呢？我们拭目以待。