除了改头换面,增添了一大堆超级别的豪华配置之外,新凯越(参数配置 图库)还提升了操控性能,上海通用这一次的目标很明确,就是让新凯越再次成为市场领跑者。
应该说,上海通用能够连续三年成为国内乘用车销量冠军,老凯越居功至伟。2003年中上市,不到五年的时间里,老凯越缔造了70多万辆的销售成绩,这着实是一个值得骄傲的数字。
但是,“逆水行舟,不进则退”,这就是现在中国汽车市场的残酷写照,没有哪款车型可以安然地躺?功劳簿上稳睡大觉。看看现在的市场,福克斯(参数配置 图库)仅仅在销售了一年半之后,就忙不迭地推出了中期改款;而花冠(参数配置 图库)仍在热销的时候,丰田就已经迫不及待地将新款卡罗拉(参数配置 图库)带到了中国。
并不是厂家热衷于车型的改款换代,而是与老凯越五年前初次面世相比,现时的中级家庭轿车市场的竞争,似乎应该用“白热化”一词来形容。福克斯、思域、卡罗拉、307(参数配置 图库)、赛拉图(参数配置 图库)、骐达(参数配置 图库)、明锐(参数配置 图库),还有新近加入的新伊兰特(参数配置 图库)悦动和朗逸(参数配置 图库),单单是看名单,就已经让人眼花缭乱了。
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