整车外形没有变化。

　　戈蓝(参数配置 图库)是三菱家族中历史悠久的车型，诞生于1969年。在历史上这款车曾创造过辉煌的业绩，夺得过多国奖项，甚至赢过WRC世界拉力赛冠军。在国内销售的戈蓝源自在台湾生产的亚洲版，在车身前后及内饰都做了符合亚洲人审美特点的大幅修改。目前戈蓝的市场表现没有了往日的辉煌，但在中高级车领域仍具有性价比优势，此次推出的戈蓝特别版增加了多项高端配置，使其这一优势更加强化。

后排显示器极大的提升了整车豪华感。

　　配置为同级车少有

　　戈蓝特别版与在售车型最大的不同在于配置的增加，此次增配不是常见的花边配置，而是多项C级车或以上车型才会出现的高端配置，令人瞩目。

　　坐在车内，最明显的变化是中控台多了一个8寸屏幕、此屏幕采用日本夏普高清数字屏，4：3超强解析体验数位高新科技，芯片采用美国最新技术合作是当今世界显示图像最佳技术。显示画面清晰、明亮。在此硬件的基础之上，DVD影像放映系统、GPS导航系统集成在其中。同时，可视倒车雷达也一并装上。

　　不过，最令人意想不到的是戈蓝特别版还增设了后排显示器，并可以收看电视节目，这往往只在高档车型上才出现的装备，甚至是在高档车的高端车型上才会出现。这一配置大大提升了这款车的豪华感，后排乘客所享受到的豪华感受也是同级车上体验不到的。

　　此外，车上还配有电源插座，可供小型电器在车上随时使用，变得更加人性化。

8寸屏幕集成了DVD、导航、可视雷达和电视等多项高端配置。

　　停车等待不再无聊

　　戈蓝特别版新增的GPS导航系统、可视倒车雷达能在行车时提供必要的帮助。但真正要体验增配所带来的乐趣，最好把车停下来，因为此时享受DVD影像系统最为安全。当然配备的数字电视可以使乘客任意挑选自己喜欢的电视节目，特别是奥运的临近，收看奥运节目就将成为每天的必修课，此项配置可以说提供了极大的方便。当然这一方便不光是前排乘客的专利，后排乘客也可以通过前排座位后面的显示器悠然自得的欣赏节目。

　　因为有了此项配置，使戈蓝特别版的驾驶者在停车等人时可以变得不再无所事事，确实令人畅快。另外，对于喜欢驾车郊游的车友而言，驾着它出行则时最好不过了，在野外看电影或电视的感觉肯定跟坐在家里的沙发上不一样。

发动机输出平顺有力。

　　动力总成没有变化

　　戈蓝采用新一代的MIVEC引擎，具有气门升程和正时双可变系统。日常驾驶，在中低速时非常安静，超过3000转时引擎声涌现，但动力也同时涌出，且输出顺畅。

　　4挡自动变速的跳挡感细腻的，加挡几乎没有顿挫感，悬挂感觉扎实，拐弯时车体有不错的安定感，侧倾幅度很小，提供了不错的乘坐舒适性。

　　记者点评

　　戈蓝上市后，由于市场表现没有达到厂家的预期，已经实现了大幅降价，降价后戈蓝在中高级车领域具有不错性价比优势。其实戈蓝作为三菱的重量级车型，整车的完善性已经非常不错。外观、配置、空间、动力都不输于同级对手，品牌与营销才是导致此种结果的关键。此次增配的特别版已经在可谓是中高级车的顶级级别了，售价23.98万元，已经算是比较值了，相信能吸引一批注重配置的用户。

　　□本版文图/时报记者 谭家俊