新天籁外观 查看参数配置 组图

    记者最新获悉，针对新天籁(参数配置 图库)上市后终端市场出现加价的现象和推迟到9月份才能提车的传言，东风日产副总经理任勇明确表示，“东风日产坚决反对新天籁加价行为发生，同时将尽最大努力确保已收订单在45天内提到新天籁。”

　　根据来自东风日产的数据显示，从6月16日上市以来，仅仅一周时间，新天籁各地专营店就已经接待了超过2万个意向客户的来访咨询，而其中超过40%的份额来自此次新推出的天籁公爵系列。

　　反对加价，确保45天内提车

　　“不排除有个别的专营店因为车源紧张可能采取了加价提车的行为，但我要声明的是，东风日产坚决反对新天籁加价。同时，东风日产郑重承诺，已收订单我们将在45天的时间里，确保消费者提到新天籁”，对于新天籁在终端经销商出现加价2万元的现象，任勇上周态度坚决。

　　据了解，新车上市加价，是目前市场上普遍的做法，尤其是中高级车市更是如此。任勇分析认为，最初加价是因为产能不足，供不应求所致，但现在加价已经成为了一种营销手段，根本无法反应真实的供求关系。他表示，以新天籁强大的产品力和极具竞争力的价格，完全有加价的空间，但东风日产坚决反对新天籁加价。

　　不会采取“饥饿疗法”

　　此外，对于消费者担心的“饥饿疗法”，任勇也表达了东风日产的态度。

　　“现在市场流行的加价营销法、饥饿疗法，新天籁将全力避免。因为我们就是要为消费者创造价值，让消费者享受天籁带来的驾乘乐趣。新天籁的产品力足够强大，我们的各项准备足够齐全，我们有信心，消费者的口碑将成为新天籁实力最好的证明”，任勇底气十足。

　　同时记者还了解到，为了确保消费者以最快速度提到车，东风日产在4月全面停产老天籁，进行生产切换准备，从而损失了老天籁1个月的产量。经过2个多月的准备，新天籁的产能将得到充分的释放。而在物流运输方面，东风日产也进行了重新梳理，确保新天籁能以最快速度达到全国各地专营店，以满足市场需求。时报记者 李泽俊