坐入劳恩斯的车内，我就被整体覆盖高档真皮的中控台吸引住了。根据厂家的介绍，劳恩斯的中国版本预计会推出三种不同的内饰配色方式，即包括：上深下浅的浅色内饰、全黑的深色内饰以及顶配版本上棕色为主色调的深色内饰。劳恩斯的内饰做工精湛，其细腻考究的用料水准甚至超过了众多以内饰工艺为卖点的日系豪华车。这款轿车在内饰细节的处理上非常谨慎，除了在顶配车型上被采用的棕色高档皮革，在其他两种内饰配色的中控台上则使用了质地优良的钢琴漆面实木装饰条。而中控台上除去被真皮或实木覆盖的区域，诸如音响与功能按键区域则使用了银色的金属材质。劳恩斯大气的内饰很难看到其他豪华品牌设计思路，而简洁的风格也与日系车繁复保守的设计完全不同。

　　值得一提的是劳恩斯由Harman-Becker提供的豪华音响系统，这套系统实现了整车多媒体管控与行车数据整体控制功能，当然功能强大的车载导航系统也是豪华车不可缺少的重要配置。根据中国地区的使用需要，劳恩斯的音响、导航与行车电脑界面已经经过了全面的汉化处理，中文字体清晰文理通常。劳恩斯上Harman-Becker的音响以LOGIC 7?为技术基础，其Lexicon?环绕音响系统拥有12声道的数字放大器，目前全球范围内只有劳斯莱斯Phantom与现代的劳恩斯原厂装配了Lexicon?环绕音响系统。为了方便车主使用iPod和其他品牌的MP3，劳恩斯提供了标准的USB接口与iPod的连接接口。

　　劳恩斯的车内空间已经超越了传统的短轴前驱轿车，前排、后排乘员的头部与腿部空间都非常的宽裕。由于风阻系数达到了0.27的低数值，匀速行驶时其车内的噪声非常细小，而怠速时引擎的抖动和自然环境中的噪声也被完全隔绝在了车外。在内饰细节的处理上，劳恩斯兼顾了前排与后排乘客使用需要，在轴距未有加长的前提下，劳恩斯的后排腿部空间已经非常的宽裕了，除去后排中央出风口，劳恩斯在B柱上也配有为后排乘员服务的空调出风口，而侧重为两名乘客使用的后排空间其中央扶手上集成了音响与空调的控制单元。由于后驱车的特点所致，劳恩斯宽敞的后排更适合坐下两名乘客，由于第三名乘客的坐席位于传动轴之上，乘客的头部会与车顶的距离较近，坐姿并不舒适。