从丰田到雷克萨斯，从本田到讴歌，豪华品牌的诞生就像是凤凰惯用的狱火中重生。量变与质变的激烈碰撞会促成品牌价值的转变。而对于刚刚诞生的新品牌，继承母体良好品质便会为筑起辉煌的殿堂打下坚固的根基。虽然全球油价一再走高，但是豪华品牌的诱人魅力与丰厚利润依旧会让老板们难以忘怀。S v如今在全球市场辛苦打拼了多年的现代汽车，也正在迎来品牌自诞生之日起，最重要的一次变革。一个雄心勃勃的豪华品牌或许将涅槃于韩国人的勇气与创造力。阳光下油漆闪闪发光的劳恩斯早已超越了自己的同门兄弟们，后驱、V6甚至更猛烈的V8引擎，都再向我炫耀现代的研发实力。的确，随着劳恩斯的推出豪华部名单中便加入了新的成员。近日，新浪编辑lathe在韩国试驾了现代劳恩斯Rohens。

　　按照现代的计划，劳恩斯先期将投放中国、北美与韩国本土市场，在韩国与北美这款轿车使用Genesis的名称，出于商标注册与国人喜好的问题，Genesis在中国会被劳恩斯品牌所替换。目前现代的豪华轿车已经在韩国上市，虽然劳恩斯是在底特律车展上首次对外发布的，但是重要的北美市场会在中国之后推出劳恩斯轿车。出于品牌运作的考虑，目前劳恩斯在韩国前后都镶嵌Genesis的铭牌，在北美计划前后使用现代品牌的标识，而中国地区则车头使用劳恩斯铭牌，车尾装嵌现代铭牌。在三厢轿车上市后，劳恩斯还会有两门后驱跑车Genesis　Coupe(参数配置 图库)投产上市，并逐渐形成一个豪华后驱轿车的产品家族，从而逐步完成劳恩斯(北美与韩国称为Genesis)豪华品牌的初建工作。所以劳恩斯是现代展开豪华战略的第一步也是最重要的一步。