新浪汽车讯 6月11日，第十届重庆国际车展隆重举行，国内外众多汽车企业齐聚山城，新车、首发车、概念车扎堆亮相，成就了2008年夏季汽车行业的顶级盛事。随着中国汽车消费迅速的均衡性发展，除北京、上海这两个中心区域之外，以重庆、成都为核心的西南部市场也受到格外重视。此次重庆车展，便成为继春季北京车展之后的又一个车市竞技场。

　　劳斯莱斯、悍马、雷诺、莲花等大腕云集，一汽、上汽、东风、长安等四大集团强势登陆，奇瑞(参数配置 图库)、比亚迪等自主新秀高调出击，各大品牌风云(参数配置 图库)聚首、一较高下。其中，长安自主品牌汽车更是倍受瞩目，它与合资伙伴分开参展，以独立的自主品牌出现在车展上，在乘用车和商用车两个领域，集中展现民族汽车工业的强劲实力。

　　志翔(参数配置 图库)引领风骚 自主品牌轿车高飞远翔

　　长安自主品牌汽车沿用“科技?品质?畅享生活”的主题，携旗下乘用车和商用车两大阵营的7款整车、4款发动机重装登陆，全面展示了中国自主汽车制造者的信心和勇气。乘用车部分，奔奔(参数配置 图库)、志翔、杰勋(参数配置 图库)混合动力轿车、氢程氢动力概念车等5款轿车携手登台，长安自主品牌轿车战略的成果一目了然。

　　其中，北京车展的热门车型长安志翔再次引发强烈关注。志翔是长安推出的第三款重量级自主品牌轿车，自上市以来，其凭借时尚的外观、优秀的舒适性、充沛的动力以及卓越的安全性能赢得了业内外人士的普遍赞誉，成为自主品牌中级轿车的典范。

　　此次重庆车展，共有两辆志翔同台献技，分别为2.0L手动豪华型和2.0L自动精英型。2.0L系列产品是志翔的主打车型，搭载了国际领先的全新高效发动机，超过56kw的最大升功率、112kw的最大功率、192Nm的最大扭矩输出，创造了同类型同排量发动机性能新高。尤其值得一提的是，志翔已按照C-NCAP标准通过四星碰撞，树立了自主品牌中级轿车的安全标杆。志翔率先全系列标配了全球领先的TCS牵引力控制系统，采用了长安独创的HHRB安全车身(高刚性高吸能笼形安全车身)，主动安全性能一流；SRS前排双安全气囊、侧安全气囊、前排预紧限力式安全带等全副武装，提供了可靠的被动安全保护。目前，志翔的全国分站上市活动正在积极而有序的进行，市场和消费者反应普遍较好。

　　同时，奔奔激情登场，一展微轿市场领军者的风采。混合动力轿车、氢动力轿跑车双剑齐发，鉴证了长安在新能源汽车研发领域所取得的重大成就。四款车型从不同角度，验证了长安自主品牌轿车研发和制造的强劲实力。

　　S460星光闪耀，长安微车再攀高峰

　　商用车方面，已上市热销的长安之星2和即将上市的长安之星S460闪耀登场，它们以先进的设计理念和巧妙的功能设计，展现了中国微车行业主导者的风采。

　　S460是长安汽车继长安之星2之后的又一款重量级微客，是基于长安集团第二代微车技术平台开发的新一代宽体大微客。S460车身长度为3995mm，轴距超过2.6米，后轮轮距达1435mm，均已达到轻客标准。而其高达1645mm的宽度则使其成为目前市场上最宽大的微车。

　　这种更宽更大的车身设计，使S460超越其他竞争对手，具备了强大的乘载能力，完全能够满足市场上对于多功能微车的需求。业内外人士分析，S460将与长安之星2、长安之星6363形成高、中、低三个层次的战略布局，以丰富的产品线建设成一个多品牌的产品矩阵，构筑起长安汽车在微车市场的全面竞争力。

　　另外，长安自主品牌汽车还带来了CA、CB、CC三大系列的四款高性能发动机。这些具有高功率、高扭矩、低排放、低油耗等突出特点的产品，代表了长安在发动机研发领域自主创新的最新成果，初步树立了长安在动力系统研发领域的领先优势。

　　从微车到轿车，从整车制造、新能源开拓到核心零部件研发，长安自主品牌汽车正在全面建立自己在国际汽车行业的地位。它首次单独以其特有的形象出现在大型国际车展的展台上，代表的不仅是长安人的决心和信心，更启迪着民族汽车企业发展的未来之路。