在平坦的直路上驾驶TF远没有弯道中那般乐趣多多，100kW的动力输出对于推动一吨重的车身而言已经足够，但TF的强项并不在于此。所以我只好冷静下来仔细审视它一番。TF的内饰设计相对于带有感染力的外观而言朴素了许多，而车内大量塑料件的应用又使其整体档次略有降低。虽然中控台上那赛车上才有的机油温度表让我有些欣喜，但内饰整体工艺欠佳还是让我抱有些遗憾。

　　对于平时很少开敞篷车的人，TF的部分设计难免令他们心生微词。TF的后备箱需要用钥匙或者遥控器才能够开启，而前备箱的开关被设计在了后备箱中，所以如果想打开前备箱就需要进行一番相对复杂的操作。但这样设计的根本目的就是为了防盗，否则一辆敞篷车停在路边，很难不让那些心怀歹意的游民们漠然以对。

　　软顶敞篷的TF那手动折叠的顶篷虽然使用起来并不方便，但却更能表现出它的跑车味道，而每次进出低矮的座椅更让我心存好感，既然是跑车就不能让座椅很高，要想追求舒适有大把的豪华SUV可供选择，何必要跟自己过不去买辆跑车呢？低矮的座椅让我坐在里面很容易体会到搓地飞行的快感，而扁平比很高的轮胎和相对敏感的避震器调校又能令我轻松体会到路面的每一个细小颠簸，这对于偏爱跑车的我感动不已，简单而纯粹不正是跑车精髓所在么？

　　你知道吗？

　　TF

　　MG TF(参数配置 图库)是从英国引进的一款入门级跑车，它现在已属中国企业所有的“自主品牌”，这也是我国目前为止批量生产的最为纯正的一款跑车，因为它具备了跑车的基本典型特征，如中置后驱、双座、敞篷等。

　　TF诞生于宝马执政罗孚的时代，出自设计师Peter Stevens之手，他曾经为兰博基尼、莲花，甚至是McLaren F1(参数配置 图库)的主笔。TF是在MGR公司1995年推出的中置后驱跑车MGF基础上改进而来的车型，于2003年正式推出。TF在推出当年即被评为“世界最漂亮的敞篷车”，一直到2005年，TF都是英国最畅销的跑车。虽然经过了多年时间，但TF的外形没有过多的变化，不过现在看来并不觉得它太落伍。

　　你知道吗？

　　“变色龙”车漆

　　MG TF拥有多种车身颜色，这也是跑车的特点，就是要吸引人们的目光，招摇过市。你会发现本刊这次试驾的TF车色非常“杂”，说不清这车是什么颜色。这不是拍片走光或印刷失误，而是因为TF使用了一种名为3D立体幻彩车漆，这种漆俗称“变色龙”漆。

　　使用这种漆的汽车，从不同的角度看去，或在不同光线照耀下，车身颜色变化莫测，时而是鲜艳的翠绿色，时而是沉稳的墨绿色，一会儿又变成了高贵的亮紫色，显得非常另类和个性。

　　据悉，“变色龙”车漆价格昂贵，一辆普通两厢小车要穿上“变色龙”车衣，约要一万多元。