上海通用雪佛兰乐骋内饰图片

　　全盘移植现款乐风(参数配置 图库)内饰设计

　　新乐骋中控台简洁实用，整体车内舒适美观，手工扎实，仪表台设计简单明了；在中控台上装上的仿桃木门内把手上装上金属钛银材质，大大提高档次；中控台右侧，副驾驶座前方设计简洁、大气。新乐骋全部采用手动空调，制冷效果很好，可360度转动的空调出风口设计也大大提高了操作的便捷性。采用电子双圈并列式设计的星空双色仪表台，各项驾驶信息一目了然，内门把手选用金属钛银材质，个性十足。

　　新乐骋的方向盘仍旧使用和旧款一样的四辐方向盘，尺寸方面对于一款小车而言略大，但手感还是不错的，方向盘上的银色装饰也与车门把手的设计交相辉映，使整个车厢气氛活跃不少。新乐骋在内部空间上表现不俗，近2.5米的轴距离和1.5米的车高使得笔者坐入后并没有感觉到空间的局促。

　　新乐骋换上了与乐风相同的双色调内饰，另外厂家给1.6L车型提供了两款劲黑内饰车型，满足了追求个性化需求的消费者。新乐骋并没进行全新的内饰设计，而是移植了现款乐风的主要思路，因此你在视觉上并不会有什么陌生感，包括方向盘和中控台的造型。道理很简单，提高内部配件的通用率，自然是降低了成本，也可节省一定的养护费用。

　　新乐骋的后备厢与老款一样

　　坐上乐骋的驾驶员座椅，座椅面是带网孔的双色绒布材料，手感和乘坐感都非常舒服，其适中的摩擦力也使驾驶者在转弯时稳贴在座位上。但感觉座椅的支撑性以及包裹性比Polo和飞度(参数配置 图库)略差。由于坐垫设计比较平直，所以乘坐时感觉腰部支撑力度不够。后排座椅的设计同样比较平直，对于乘客来说，长时间的乘坐舒适感会下降。1680mm的车身宽度使乐骋在左右空间方面略占有优势；头部空间乐骋介于Polo和飞度之间。座椅的调节比较轻便，椅背倾角的调节采用“扳手”式，比Polo的“旋钮”式方便很多。后排的腿部空间乐骋占有一定的优势，头部空间也比较充裕。

　　新乐骋的后备厢与老款一样，没有什么变化，配合6/4分离可折叠后座椅，最大容积可达1190升。6/4分离可折叠座椅拥有多达5种组合方式，可以根据不同装载需求，随心调整车内空间大小，能够放平并且向前翻折，操作起来也很简单，载物的空间还是比较灵活实用的。不过在不放倒后排座椅的情况下，乐骋195L的后备箱空间显得略小了一些。

　　另外，新乐骋的内饰采用了大量进口组件，各部件之间的接缝非常细小、均匀，在同价位车型中当属上品。时尚的筒状仪表、带小型拨杆的出风口、车门内饰板以及车门把手造型圆润，体现了设计者的精致用心。车内的人性化储物空间比较丰富，布局也较为合理：包括仪表台翻盖储物盒、手套箱、前车门置物槽、中控台储物盒、前排双杯托、前座椅背储物袋等。