在华晨高层高调宣布华晨宝马第二工厂建设时间表之后，记者上周获悉，未来新工厂总投资将高达上百亿元人民币，并设立新生产线和投产宝马新产品。华晨高层还表示，在各项业务获得发展之后，华晨未来考虑换标。

　　总投资近百亿元

　　华晨汽车董事长祁玉民接受采访时透露，目前已经确定在今年下半年开工的华晨宝马第二工厂今后会有新生产线和新产品，其中就包括备受消费者关注的宝马1系车型，在第二工厂投入使用和更多宝马新车型国产后，宝马的产能将扩大到10万辆。但是这个10万辆并不是第二工厂的单一产能，而是加上现有工厂的3万辆产能。

　　“按照惯例，低端车型一般是1万辆为1亿元，但华晨宝马生产的是高端车，肯定要比这高。”祁玉民在关于第二工厂投资时含蓄地说。宝马中国发言人马庆生则表示，在2003年，宝马和华晨刚成立这个3万辆产能工厂时，其投资是4.5亿欧元。

　　“第一工厂建立时，华晨还有现成的厂房和土地。而第二工厂是一个全新的工厂，所以投资在10亿欧元左右，也就是100亿人民币左右。”华晨一内部人士告诉记者。

　　华晨考虑改标

　　正是由于投资金额比较大，此前外界普遍认为，第二工厂之所以拖到现在是因为华晨“缺钱”。“实际上完全不是这么回事。关于宝马扩大产能的事情，我们自己完全有能力做。因为我们有三只股票，另外还背靠着辽宁省。”祁玉民解释说。

　　由于在资金上华晨有了足够的底气，因此在未来的第二工厂中，华晨和宝马的合作也将更进一步，从目前共用涂装车间发展到未来的共用涂装、冲压等车间。“还有一些公共设施等”，祁玉民补充说。

　　华晨金杯总裁兼销售公司总经理刘志刚透露，在各项业务获得发展之后，华晨未来考虑换标。“换标对我们来说非常慎重。大家对我们的标识褒贬不一，但是我们对于标识的优化还没有停止，希望我们的标识能够更加动人、精美，使标识能够更好地代表我们的品牌。” 刘志刚表示，但是华晨目前还没到“不换不行”的时候。

　　本报记者 魏学珍