[尾部风格]
奔奔还是以普通设计为重点,避免过于怪异的造型设计,符合大多数人的审美情趣。而奇瑞A1则大胆地将牌照框放置到保险杠处,尾灯的设计也是与众不同,和前脸造型一样简练,只是这样的设计很多人还是不太习惯。精灵L型的柱形尾灯也很时尚。无论从正面还是侧面来看,长城的这款新车显得都很大气,尤其是侧面的线条,虽然方正,但挺拔,而且也最大程度地保证了车内后排乘员的头部空间和行李箱容积。
[车顶造型]
精灵和A1的车顶的线条比较平直,一直延续到车尾忽然向下一折,构成了角度较为垂直的车尾造型。这样做的好处当然显而易见———尽可能地营造更多的车内空间。而且它们都有旅行架,这点奔奔欠奉,不过笔者认为这并不重要。作为城市代步小车,这方面是装饰多过实用。
车型 长城精灵 奇瑞A1 长安奔奔
长/宽/高(mm) 3548/1580/1544 3700/1578/1564 3525/1650/1550
轴距(mm) 2299 2390 2365
前后轮距(mm) 1370/1362 1370/1355 1400/1385
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