主持人梁洪：我们听过了两位经销商介绍过他们各自产品安全性的时候，当然各说各家的好，我们请此刻听我们节目的听众朋友可以通过短信和我们互动一下，如果有奥德赛和s—max的用户可以发短信告诉我们您开这部车的感受如何，移动、联通、小灵通的用户发送短信到106695881039。

    稍后我们就会连线我们的合作伙伴《中国汽车画报》的资深编辑，请他就安全性的话题来发表一下他专业性的评价。同时我也看到了很多听众朋友都发来短信，说希望我们继续介绍一下捐助的电话，像3068说刚才没有记清楚，能不能再说一下。我想给灾区捐款，用什么样的方式。

    2932说，我是学医的，很想志愿参加救灾的队伍，不知道怎样才能参加。
   
    1179说，这个时候应该号召大家不仅要捐钱，还要义务献血。我觉得这可能是目前最需要做的。
   
    0928说再重复一下捐助电话。
   
    主持人梁洪：再给大家宣布一下。北京市慈善总会的捐助电话是62371733、62352173，北京市红十字会的白天捐助热线电话是83539946，夜间的电话是63558766。北京市物品捐赠接受中心的捐赠电话是63562755。
   
    刚才我看到某某4S店说想捐车可以拨打一下这个电话询问一下具体怎么操作，63562755。
   
    北京市社区捐赠热线是96156，北京市青少年发展基金会的捐赠电话是66110001—66110005。
   
    主持人梁洪：汽车天下正在直播当中，这里是每周二和大家见面的《我选我车》。
   
    今天我们是来帮王先生选购一部MPV，在s—max和奥德赛当中选择一款。刚才我们已经听到了对于王先生来讲，因为他是一个非常有家庭感的好男人，非常希望能够选择这样的MPV车，为自己的家庭，尤其是在周末出行的时候带着全家人出游，这是他最主要的一个目的。因此，安全性就被他排在第一位。s—max和奥德赛在安全性方面无论是主动安全还是被动安全，到底我们应该怎么样做一个客观的评价呢？现在就让我们连线一下我们的合作伙伴《中国汽车画报》的资深编辑陆实。陆实您好。今天又把这个难题抛给你了，因为对于他来讲安全性是最重要的，他说现在犹豫半天还是犹豫在安全性上，因此还是需要您给我们一个客观的点评。
   
    陆实：就像刚才经销商来的这位嘉宾也说了，安全性分主动、被动这两方面。其实真正要判断这个事情可能比较复杂，像测试是给出了一部分的建议，像被动安全性上是比较好做测试的，它有一定的标准，然后可以根据测试的结果来做一个判断。像现在从各方面的了解测试，还是s—max比较好一点。像主动安全性，可能跟开车人的驾驶风格、技术以及发动机都有关系。这两款车来看，还是s—max占优一点。因为这个车型设计也是比奥德赛要更新一些。然后它的理念以及它的厂家对车的看法，可能也有更多的像运动性这方面的考虑。所以，车在操控性上会好一点。整体上还是s—max更占优一点。
   
    主持人梁洪：如果这两部车当中陆实推荐一部，您建议我们的王先生买哪一款，好像您的态度很明确。
   
    陆实：因为车这个东西可能个人有很多想法，比如工艺质量、舒适性、关怀、人性化，所以安全性达到一定认可之后，别的价值是不是他更认同一点，选择就是合适他的。并不是他非得把一个项提的特别高，那个项只要第一，别的都不在乎。我做推荐，还是有点犹豫，因为我觉得这两款车可能某些特性是互补的，还是看他自己偏重哪方面。如果我个人去选，可能会买s—max。
   
    主持人梁洪：非常感谢陆实，把你对这两部车对安全的评价以及最终推荐车型告诉我们王先生。这里有好几位先生都提到一个共同的问题，8656也说福特的s—max没有备胎，不知道为什么不给安装备胎。2098的问题也是从来没听说过有的车没有备胎，但是s—max没有，想问一下为什么没有。关于这个问题，因为有好几条短信都再问，所以我想问问我们的经销商，你对这个问题怎么看，你解释完之后我们再来听一听陆实的评价。
   
    赵鹏：实际上是这样的，国内不只是s—max没有备胎，还有其它车型也没有备胎。实际上是这样的，如果让我一个27、28岁的人换一套备胎的话很困难，因为实际上你拿一个轮胎扳手卸轮胎非常费劲。福特公司为这个做了一个轮胎快速修补包，它们只提供一条135宽的备胎，拿轮胎快速修补包修补一样非常快，只能按照80公里快跑到维修站。福特公司为客户考虑，提供了一个两年不限公里数的免费道路救援。
   
    主持人梁洪：道路救援应该包含车出现任何问题？
   
    赵鹏：车险不算。
   
    主持人梁洪：现在听一下陆实对这个问题的看法。
   
    陆实：刚才说的备用轮胎，其实现在很多新车有一些新技术，像防扎轮胎也好，都是因为技术进步，所以觉得轮胎可以不用提供。像s—max可能没有应用这种技术的轮胎，它提供了一个补胎包，从实际使用效果来讲，可能是差不多的，但是我觉得有备胎可能在中国这个使用环境下是更加稳妥的方案。
   
    主持人梁洪：因为刚才的经销商也提到换轮胎是一件很难的事，但是如果给我一个包让我补轮胎，比那个还难。
   
    陆实：更不知道该怎么用。
   
    主持人梁洪：更难，可能性就更低了（笑）。
   
    陆实：而且有时轮胎不是刺穿，可能侧面一下子被划开，补胎没有任何意义，还是有备胎更稳妥一些。
   
    主持人梁洪：也是很多听众朋友发来的观点，谢谢我们的陆实。