主持人：刚才您提到了东风商用车的一个宗旨就是“中国的东风，世界的东风”。中国的东风大家都看到了，大家谁在大马路上没看到东风的大卡车呢？世界的东风我们要如何做到呢？

　　黄刚：我们讲世界的东风是有两个含义，因为我们东风的愿景是“中国第一，全球前三”，就是在中重型商用车的业务领域里，我们要中国第一。实际上我们中重卡的销量在国内就一直保持着第一。“全球前三”是我们希望成为全球中重型商用车的前三名。

　　主持人：这是如何实现呢？

　　黄刚：我还想补充一下，“全球前三”不仅仅是全球销量排行前三，而且要进入到全球的若干个市场。如果你仅仅在中国的销量很大，也占了全球排行的第三名，不能说是一个全球的东风。我们希望能够在全球若干个市场，我们的东风产品被客户所认知，而且很信任，然后在全球的销量能够占到东风总销量里的20%。这是长期的一个目标。关于你提到的问题，如何实现，一个是在国内我们继续保持领先，同时我们要开拓国际，进入到海外。

　　主持人：现在我们的国际市场开发情况是怎么样的？主要都进入了哪些市场？

　　黄刚：我们进入海外市场也是要有一个循序渐进的过程。

　　第一步，我们已经进入到像伊朗、俄罗斯、越南这样的市场，主要是发展中国家。

　　下一步，我们再扩展到其它的市场，如南非、南美等。最终长期的愿景我们希望能够进入到欧美这样的成熟的市场去，但是可能是作为一个长期的目标，需要我们东风长期的努力。

　　主持人：您提到我们长期的目标是要进军欧美。但是我们看到很多中国企业，进入欧美的时候都遇到了问题，欧美有严格的碰撞标准、环保标准，东风是如何面对的？

　　黄刚：进入欧美是我们的终极目标，我们会在最后一个阶段，可能在相当长的时间里，我们还是把发展中国家非成熟市场先开拓好，在这些市场取得经验，让客户取得认知。进入欧美市场有很多挑战，技术标准本身是一个障碍，比如现在中国，我们的产品满足中国市场的要求，今年可以达到欧III的排放标准，我们叫国III。实际上中国的排放标准是参照欧洲标准的。但是欧洲目前已经是欧IV，很快要到欧VI了。我们如果进入到那个区域，必须满足那个国家的排放要求，不仅仅是排放，还有安全标准，也非常严。其实我们需要一段时间，关键是你在开发的过程，人家的排放标准还是不断提高。所以，要满足目标市场的技术，对我们来说是非常必要的。

　　主持人：下一步工作的一个重点。

　　黄刚：对，除了这个之外可能还有客户。欧洲的客户会把过去给他们提供产品的那些供应商的质量和服务作为标杆来要求我们，这对我们也是一个挑战。

　　主持人：这也就要求我们要做到世界的龙头，和世界的品牌要有一样的品质和服务。

　　黄刚：因此，以目前我们在中国国内销售的产品的质量，我个人坦率地说，我们跟国际的水平比还是有差距。尽管在技术方面，我们已经进步非常大，从产品的性能看，不比进口车差多少。比如说我们的动力性、油耗，其实都不比国外的差，我们甚至是跟他们PK过。但是产品的可靠性，特别是细节的质量，还是有差距的。因此，如果你现在就要进入到发达的国家去，用户会对我们有抱怨的，所以，我们进入欧洲市场之前要做好充分准备。

　　另外，售后服务也是非常重要，服务和备件能够保证我们的产品在那个区域不给客户带来负面的影响，客户就会很满意。