虽然道奇品牌有着近百年的历史,但在强手云集的中国市场,这只北美公羊所要面对的道路并不平坦。要想稳妥的打开局面无疑需要强将出马,这样一来,领头羊的重任责无旁贷的落在了凯领(参数配置 图库)身上。作为大捷龙(参数配置 图库)的姊妹车型,这款鼻祖级的MPV同样也是畅销北美市场二十余年,有着引以为傲的销量,而面对竞争并不白热的国内MPV市场,凯领来的还不算太晚。
由于道奇与克莱斯勒同属一家,加之美国人对造车平台战略的表达也比较直白,所以凯领与大捷龙基本上是如出一辙,除了车头散热格栅上的明显区别之外,很难再找到其他不同。凯领的造型虽不像奥德赛(参数配置 图库)那样追求前卫,但与久居国内MPV市场霸主位置的别克GL8(参数配置 图库)相比,身材更为优雅匀称。道奇对此显然也十分满意,力图将其打造为经典,所以和十余年前的老款相比,你会发现其间凯领的风格变化并不大。
虽然这些长度超过5 m的MPV在北美多数用于服务普通家庭,但由于消费需求的差别,到了国内则改为主攻商务、公务市场,装备自然也要相应的提升。第一次见到侧面的电动滑门是在进口大捷龙身上,这次出现在孪生姊妹凯领身上也不奇怪,两侧车门可以通过钥匙遥控,或是由车内按键开合,不但减少了夹手的可能,而且也提升了待客的礼遇,只是停车时应该避免频繁开关,否则最先吃不消的肯定是蓄电池。
如今,中高档MPV若是不具备DVD播放功能显然是不称职的,所以凯领在第二排座椅的上方安置了一个7英寸的液晶屏。为了保证行车的绝对安全,凯领没有给前排驾乘者留有看大片的机会,中控台处没有液晶屏,但这并不妨碍倒车影像功能的实现,倒车时后面的影像会出现在后视镜中,很新颖,也很独特。
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