最终结论:选择飞度是因为我们更看好它的综合性价比,不过马自达2也同样值得购买
尽管面对三款个性十足的小车最终有些难以抉择,但是理性最终还是让我们放弃了马自达2,进而选择飞度。其实原因很简单,马自达2的内部空间没有任何优势,尤其是后座,坐两人时勉强凑合,坐三人时,不论腿部还是头部都显得比较局促。206的车内空间其实和马自达2存在同样的问题——后座狭窄,不过206的车顶有三只拉手,转弯时可以借助拉手缓解侧倾。
如果抛开空间因素看价格和配置的话,无疑马自达2最具吸引力。我们测试的车型为1.3L自动时尚型,官方报价为10.13万元。配置上,遥控钥匙+无钥匙启动功能算是科技含量比较高的配置,此外还有双气囊、ABS+EBD、方向盘上下调节、真皮多功能方向盘、四门电动窗、电动后视镜、自动空调、单碟CD机+MP3和电子助力转向等,怎么样,以这个价格买到这样的配置算是比较实惠的了。相对而言,我们测试的飞度1.3L CVT舒适版售价为10.48万元,比马自达2贵出3500元,但是在配置上却少了无钥匙启动功能、真皮多功能方向盘和自动空调,虽然有CVT变速箱,但是飞度1.3L发动机的动力稍欠火候。
价格最低的是这辆标致206 XR 1.6自动型,官方报价9.78万元,可以得到的配置虽然不多,但都突出了实用性,双气囊、ABS+EBD、遥控钥匙、手动空调、液压助力转向是标配,不过电动窗却只有前门有,这似乎让人难以理解。
其实原本年轻的家庭在选车时大可不必束手束脚,适合自己的才是最好的,况且两个人的世界在不足四米长的车厢里升温本来就是一件很浪漫的事,但当掺杂进亲情和友情的时候,买车时又不能不多打打算盘,毕竟你要买的不是一辆“狗、男、女”车,而是能融入进爱情、亲情和友情的可移动的铁盒子。
马自达2
炫耀红车漆的确能给人以惊艳的感觉,乖巧的外形使得马自达2天生拥有一副好卖相,不过紧凑的内空使得马自达2只适合两个人使用,并且4速自动变速箱有些拖发动机的后腿。
本田飞度
似乎飞度给我们的感觉就是一款适合女性驾驶的车,不过当开着它转上几圈后,你的这种想法立马就会转变。虽然飞度的底盘单薄,但噪音低、油耗低、空间大、做工精良,难怪它卖得很火。
标致206
虽然算起来206在三款车中年龄最大,不过至今它还依然保持着青春姿态,看看贴着车身拉花的206,是不是个性更加张扬?206的1.6L发动机对油门的响应比较及时,不过配自动变速箱油耗不敢恭维。
项目/车型 |
马自达2 |
本田飞度 |
标致206 |
车身参数 | |||
长/宽/高(mm) |
3905×1695×1480 |
3845×1675×1535 |
3873×1673×1435 |
轴距(mm) |
2490 |
2450 |
2443 |
前/后轮距(mm) |
1475/1465 |
1455/1445 |
1435/1426 |
整备质量(kg) |
1034 |
1063 |
1100 |
行李厢容积(L) |
235 |
380 |
245 |
油箱容积(L) |
43 |
42 |
50 |
风阻系数(Cd) |
0.32 |
0.31 |
0.33 |
发动机及变速器 | |||
发动机形式 |
直列4缸、DOHC、16气门、S-VT、TSCV |
直列4缸、SOHC、8气门、i-DSI |
直列4缸、DOHC、16气门 |
排量(ml) |
1348 |
1339 |
1587 |
最大功率(kW/rpm) |
63/6000 |
60/5700 |
78/5750 |
最大扭矩(N·m/rpm) |
123/3500 |
116/2800 |
142/4000 |
压缩比 |
10:1 |
10.4:1 |
10.5:1 |
驱动形式 |
前置前轮驱动 |
前置前轮驱动 |
前置前轮驱动 |
钢体/盖材质 |
铝合金 |
铝合金 |
铸铁 |
变速箱 |
5速手动/4速自动 |
5速手动/CVT |
5速手动/4速自动 |
底盘及轮胎 | |||
前悬架 |
麦弗逊式独立 |
麦弗逊式独立 |
麦弗逊式独立 |
后悬架 |
H型扭力梁半独立 |
H型扭力梁半独立 |
纵向摆臂式半独立 |
刹车 |
前碟后鼓 |
前碟后鼓 |
前碟后鼓 |
轮胎及轮毂 |
175/65R14铝合金 |
175/65R14钢车轮 |
185/65R14钢车轮 |
转向系统 |
EPAS电子随速控制 |
EPS电子控制 |
液压控制 |
性能及排放(※号为测试项目) | |||
最高车速(km/h) |
159 |
160 |
180 |
厂商公布油耗(L/100km) |
5.2 |
4.9 |
6.1 |
※0~100km/h加速 |
12.9秒 |
14.8秒 |
11.5秒 |
排放标准 |
欧Ⅳ |
欧Ⅳ |
欧Ⅲ |
测试车型及价格 |
时尚型 10.13万元 |
舒适版 10.48万元 |
XR AT 9.78万元 |
文/曾俊夫摄影/林浩