图为长城精灵内饰图片 点击查看更多试车图片

图为长城精灵内饰图片 点击查看更多试车图片

　　精灵的内饰设计与试装车差距不大，只是量产版本的注塑材料取代了用于测试的工程塑料。平整简约的中控台明显受到了欧洲微型车的影响，整体造型简洁、线条个性十足。塑料质感明显的按键位于中控台的中央，CD音响上方预留了一个储物阁，内有标准的USB接口用于满足外接MP3的需求。精灵前排电窗控制键被放在了中控台上，而外后视镜的电动控制单元则被布置在了前排座椅之间，使用起来倒也非常方便。此次我们试驾的这批量产车，都是精灵的高配版本，除了CD和MP3接口外，前排双安全气囊、助力转向、ABS、电动后视镜以及前排电动门窗也都是精灵的标准配置，很符合这一级别轿车的实际市场需求。

图为长城精灵内饰图片 点击查看更多试车图片

图为长城精灵内饰图片 点击查看更多试车图片

　　精灵的内饰做工与哈弗CUV处在同一水平线上，内饰的塑料件模具工整，塑料件间衔接紧密，只是用料仍旧有宽裕的提升空间。

图为长城精灵内饰图片 点击查看更多试车图片

　　对于入门级别的微型轿车，车内空间的大小一直是车主们关心的重要指标。精灵的车内空间可以轻松4位成年男性，除了宽度与小型车相比略有欠缺外，精灵车内的头部和腿部空间都可以让我满意。再带来宽裕的乘坐空间的同时，有限的平台尺寸制约了精灵的后备箱的尺寸，平整的后备箱基本可以满足放下日常行李的功能，如果不放倒后排座椅，精灵的后备箱对于大件旅行行李来说就会有些吃力了。好在这款小车的后排座椅可以按4/6比例折叠收起，需要时可以增大储物空间。