猜想之四

　　汽车板块的成长性

　　2007年股市不断向上的心跳曲线演绎出了牛市的疯狂。“令局内人痴迷，局外人惊讶”，有人这样描述2007年的中国股市。汽车市场的火爆更使得不少汽车股一度成为领涨大盘的“明星”。

　　不过在接近年底时，汽车股??历了深幅调整，油价不断突破人们的心里价位，这让投资者对汽车消费的需求产生担心。那么这些因素是否会影响2008年汽车市场的需求和企业的盈利能力，从而影响行业的投资价值呢？

　　对此，中信建投分析师认为，中国汽车行业仍具投资价值。虽然在宏观调控、油价上升、燃油税实施的预期下，中国汽车行业短期内增速可能放缓，但2008年扩大内需即将成为政府工作着力的重点。汽车，特别是乘用车作为消费品，应该是与房地产并列的两大商品，伴随着中级轿车价格重心的不断下移，人们买车的欲望被充分调动起来，且对于在用车的更新未来几年将会持续快速扩大。而且在2008年中国汽车出口将呈快速增长势头。在车价下降和成本下降幅度基本同步的趋势下，汽车行业利润率将继续趋稳。中国汽车产业长期发展前景看好，给予“增持”评级。

　　记者在采访过程中了解到，需求表现活跃的轿车，景气高涨的高端重型卡车，以及行业景气推动大中型客车子行业的相关上市公司，纷纷登上了各大券商机构的金股榜。这其中包括中国重汽、潍柴动力、长城汽车、上海汽车、一汽夏利(参数配置 图库)等公司。

　　有业内人士分析，基于快速增长的中国国内市场和不断提高的产业全球竞争力，汽车产业的未来发展可以乐观看待。

　　值得关注的是，多家券商机构同时看好上海汽车，并将其看作是中国目前最有潜力成为国际型的汽车集团公司。据业内人士分析，上海汽车在2008年整合南汽，有助于弥补公司商用车的短板，公司商用车布局将得到完善，将拥有重卡、轻卡、微卡等全系列产品，商用车销量规模和盈利贡献也将逐步得到体现。整合后，公司将形成南京、临港、仪征三大生产基地，荣威、MG、双龙三大品牌，其中荣威主攻国内市场，MG名爵和双龙主打国际市场。初步判断，2009年公司的自主品牌将批量走出国门。2009年被认为是上海汽车自主品牌的收获年。

　　不管怎样，可以肯定的是，我国已进入轿车消费快速增长时期。在2008年，汽车消费将成为一种趋势，家用车的推广也逐渐深入人心。因此，成长性好的优质汽车公司将会得到广泛的关注。从2007年的股市看，汽车板块大多数股票未曾出现过度炒作，股份基本在安全区域，离正常估值范围还有一段距离，和一些处在高风险价格的股票来说，其投资价值很明显。另外，随着全球汽车产业链向中国转移，中国汽车行业的总市值也将继续膨胀。汽车股票整体看来还是非常具有投资价值的。-