主持人：您怎样看目前韩国车在中国市场的表现，特别是最近一两年？

　　具英基：因为国产车和我们是完全不一样的一个部门，所以我们很难提及它。就像刚才讲的，我们会继续加强我们的品牌形象，继续做走向高端的事情，所以明年也会持续今年的增长态势。

　　因为现在进口车市场也是继续增长的一个趋势。所以只要我们以正确的战略，以消费者为中心的方式做的话，肯定会得到好的结果。

　　主持人：目前已经国产的这些车型的市场表现，是否对进口车这块的长远发展，也有影响呢？

　　具英基：如果是合资厂生产的这些车型，首先是需要很大的投资量，如果这款车型达不到一定的销售量的话，是没有办法在本地生产的。从今年上半年销售数据来看的话，根据国家信息中心发布的数据，我们整体的进口量是排在第二位的，新胜达是越野车领域第二位，轿车领域酷派第四位，雅尊是首次进入到前十位。但是这24000台的量，以这些量为前提，如果在本地生产的话，达不到一定的数量，这样的话利润是没有办法保障的，因为这些车型是没有办法在本地生产销售的。高端车型可能不会像本地车型生产的那样会有那么大的销量。

　　主持人：目前酷派和胜达，还有陆续进口的车型，你做市场调查评估中，您更多地会参考中国汽车本土汽车企业的情况，还是参考一些其他进口车的情况呢？

　　具英基：我们做调查的时候，会针对进口车的高端品牌进行对比，因为本地生产的车型是要达到一定的量，而且售价不是很高，如果我们和本地车型比较的话，可能产品性能和质量方面占优势，但是价格不占优势，所以我们是没有办法进口的。而且如果和本地的车型比较也有竞争力的话，那么我们就没有必要用进口的形式来做中国销售。所以我们都是与进口车的高端品牌进行比较。

　　总结一句话，明年我们现代汽车最重要的一件事情就是不断加强我们的高端品牌，推出新的高端车型，也扩大我们的宣传力度，不断加强我们的品牌形象，这是最重要的一件事情。

　　如果您在网络上搜索的话，我们的劳恩斯和BK的车型已经可以看到了。

　　主持人：最后还有一个问题，因为现代进口车的量越来越大了，包括零部件的供应也是一个比较大的问题。我知道在北京，或者其他地区有很多的现代或者起亚的配套商，他们是不是也有为进口车做配套？

　　具英基：现在我们的配件的供应是通过上海一家配件仓库，北京顺义也在建一个，广州也有一个配件仓库。最重要的是新车出来销售一空了，对售后方面的支持是非常重要的。

　　主持人：你刚才说的这几个是专门给工厂进行配套的吧？

　　具英基：上海摩比斯，我们所有的配件几乎都是在他们那儿定的。我们的配件以前都是从上海配件仓库直接运给经销商，现在为了提高效率，所以现在是北京还有广州都有配件仓库了，明年我们考虑在四川省在建一个配件仓库，可能都是从这四大配件仓库供应给经销商的。现在我们的配件供应率，一周之内应该可以达到92%，如果经销商去定了一个配件，他一周之内可以拿到的有92%。现在配件供应对车辆的销售是非常重要的。除了配件，维修技师的能力也是非常重要的，所以我们每年都会对这些技师进行初级，中级和高级的培训。

　　主持人：好的，谢谢您接受我们的采访。

　　主持人：谢谢！