2007年12月6日，一向低调的现代汽车约见新浪汽车编辑，现代汽车(中国)整车销售本部首席代表具英基先生针对中国的进口车市场和韩国车在中国的市场表现进行了阐述,他表示，08年要加强现代汽车的高端品牌形象。以下为实录。

　　主持人：酷派这款车，中国很多的消费者都很熟悉，目前中国本土的企业也在生产这种轿跑车，是不是对酷派也形成很大的压力？

　　具英基：我们去年十月份的时候上市了第四代新款酷派。明年我们为了加强高端品牌形象，也会上市两款高端车型，明年四月份会上市一款劳恩斯，今年11月份广州车展的时候，我们推出了一款劳恩斯的概念车型，是现代汽车首款后轮驱动的，3.3和3.8排量，比雅尊长八公分，发动机的功率可以达到205千瓦。而且它还装备了技术含量很高的配置。特别是有一个智能的系统，就是与前车距离过近的时候它会自动慢下速度，防止追尾。

　　主持人：这个车大约定在什么价位呢？

　　具英基：3.3标准的应该是45万到50万区间，12月份的时候会有一款高档的跑车是2.0T和3.8排量，这款车比酷派长23.5公分，宽4.5公分，上市以后，酷派就不再进口了。北京现代已经考虑过国产酷派。

　　主持人：有具体的时间表吗？

　　具英基：因为这个是北京现代那边研究的事情，我们是两个不同的公司，所以我们不知道他的日程是怎么安排的。

　　主持人：以往现代这边和媒体接触的不多，这次感觉主动跟媒体接触，我想了解一下08年以后，现代这个品牌提升上有怎样的战略考虑？

　　具英基：从05年到07年我们每年都推出新的高端车型，08年我们是强化高端品牌很重要的一年。所以明年我们会上市劳恩斯，还有BK(就是刚才提到的那款跑车)。除了两款新车，我们还会在上半年的时候推出强势的新圣达菲，09款的新圣达菲和09款的雅尊。除了不断推出新的高端车型以外，我们还会加大媒体宣传的力度，加强对品牌的宣传。除了这些，我们还会加强经销商的销售能力，从外部还有内部设施环境的改善，提升经销商的专业化，高档化和个性化的表现。还有，我们为了提高客户满意度，今年我们已经举行了两次，上半年一次下半年一次的客户调查，以此不断提高客户对我们产品的满意度。

　　目前中国汽车市场是供大于求的。我们并没有一味地强调销量，我们不是以量的增长为主，而是以质的增长为主，比如保持品牌力度和产品价值和提高经销商利润为主。

　　主持人：目前进口车这块都采取什么渠道进行销售，和北京现代的销售有什么交叉吗？

　　具英基：我们目前有42家经销商，销售网络和北京现代是完全分开的。刚才也讲过，因为我们不是一味追求量的，而是强调品牌形象和利润率的，不会增加很多的经销商。我们会做详细的市场调查，如果当地有那个需求的话，我们会阶段性地增加销售网络。