2007年12月6日，一向低调的现代汽车约见新浪汽车编辑，现代汽车(中国)整车销售本部首席代表具英基先生针对中国的进口车市场和韩国车在中国的市场表现进行了阐述,他表示，08年要加强现代汽车的高端品牌形象。以下为实录。

　　主持人：您到中国担任总代表大约有多长时间了？

　　具英基：05年4月份的时候到中国，目前为止有两年零八个月左右。

　　主持人：原来一直是做汽车市场方面的吗？

　　具英基：从海外驻站员的经历说起吧，原来在海外营销本部，97年4月份的时候派到印度HMI一直到01年12月份为止。在HMI销售本部负责销售。北京现代刚设立之初，就到北京协助销售方面的事情，那是02年的时候。03年的时候在总部任职亚太地区的组长，04年的时候担任中国区的组长，主要负责北京现代和进口车部分的业务。

　　主持人：现在已经到12月份了，到年底了。目前现代在中国进口车方面的业务怎么样，销售情况怎么样？

　　具英基：我们今年的销售数量预计能达到24000台，这个销售数量比06年21000台大约增长了11%。

　　主持人：因为您是做进口车方面的总代表，您对中国进口车方面的市场有怎样的看法？

　　具英基：中国是01年12月份的时候加入WTO的，汽车关税从90%逐年下降，到去年七月份的时候最终降到25%。随着关税的下降，本地企业和合资企业生产比较困难的高端车型都陆陆续引进到中国来了。特别是很短的轿车和高排量的SUV很多车型都被引进到中国，所以进口车的增长速度也不亚于国产车的增长速度。

　　主持人：因为刚才您也说了，进口到中国的都是一些高端车型，或者是比较独特的车型。现代所属下面的一些车型进口到中国，跟这些车型相比具有哪些优势呢？

　　具英基：我们也在本地的工厂生产比较高端的车型，或者是独特的车型，我们选择这类车型进口。比如说在轿车领域有跑车的酷派，雅尊，有2.7和3.3排量的，还有亚克斯3.5排量的，还有新胜达，SUV维拉克斯3.8排量的，这些车型主要针对那些细分市场的特有车型，我们也是选择这类车型做进口销售。

　　现代进口车是05年开始从进口雅科仕，到06年雅尊，新胜达，07年维拉克斯。