君越

　　君越：国内4星 等同北美

　　国内版君越安全标配：前排双气囊

　　北美版LaCrosse安全标配：前排双气囊

　　短评：君越整车质量达到1.6吨，加上大车头，在C-NCAP正面撞击过程中，车辆有足够的吸能缓冲空间，同时发动机明显下沉。在正面40%碰撞试验中，车门拉开费力，也影响总分。

　　在北美测试中，原型车LaCrosse的总体成绩也相差不大，在正面碰撞中，对于乘车人保护周到，但是侧面碰撞保障不足，与国产车相似。

　　C-NCAP碰撞结果

　　正面100%重叠刚性壁障碰撞：13.55分

　　正面40%重叠可变形壁障碰撞：14.92分

　　可变形移动壁障侧面碰撞：10.72分

　　总分：40.2分加(分项：1分)/星级：★★★★

　　NHTSA碰撞结果

　　正面碰撞：驾驶员：★★★★★/乘客：★★★★★

　　侧面碰撞：前座：★★★/后座：★★★★

　　翻滚：★★★★

　　领驭：国内4星 稍逊欧洲

　　国内版领驭安全标配：前排双气囊

　　欧洲版Passat安全标配：前排双气囊、身体侧气囊、头部侧气囊

　　北美版Passat安全标配：前排双气囊、前排侧气囊、前排侧气帘

　　短评：在C-NCAP中获得4星的领驭成绩不算突出。在100%正面碰撞后，车头发挥了吸能的作用后向内溃缩，发动机盖戳入了风挡玻璃的左下角，很难讲更高速状态下对于乘客是否会造成更大伤害。

　　欧洲版测试的是05款PASSAT，达到了5星级标准。在受到撞击时，车内人受的伤害小，同时能保持坐姿的稳定。

　　北美版最新测试的是PASSAT B6，不过曾测试的05版PASSAT各项成绩也都在4~5星水准。

　　C-NCAP碰撞结果

　　正面100%重叠刚性壁障碰撞：12.32分

　　正面40%重叠可变形壁障碰撞：14.12分

　　可变形移动壁障侧面碰撞：12.82分

　　总分：40.3分(加分项：1分)/星级：★★★★

　　NCAP碰撞结果

　　乘员保护：★★★★★/儿童保护：★★★★/行人保护：★★

　　NHTSA碰撞结果

　　正面碰撞：驾驶员：★★★★/乘客：★★★★

　　侧面碰撞：前座：★★★★★/后座：★★★★

　　凯美瑞：国内5星 优于海外

　　国内版凯美瑞安全标配：前排双气囊

　　欧洲版Cammry安全标配：前排双气囊

　　北美版Cammry安全标配：前排双气囊，侧气帘、驾驶员膝部气囊

　　短评：凯美瑞在C-NCAP中以48.8分荣获五星等级。如同不少日系车，凯美瑞正面受到撞击时，发动机舱的吸能设计使发动机自动下沉，从而保持驾驶室的完整。

　　同样，凯美瑞在北美测试中表现出色，几乎全部为5星，对于乘车人的腿部与头部保护较好。欧洲NCAP的官方网站上，目前只能找到1998年版尚未换代的CAMMRY测试结果，由于对司机下肢伤害较大，正面碰撞为25分，同时由于侧面碰撞后对于乘车人伤害较大，总体为4星。

　　C-NCAP碰撞结果

　　正面100%重叠刚性壁障碰撞：14.53分

　　正面40%重叠可变形壁障碰撞：15.71分

　　可变形移动壁障侧面碰撞：15.51分

　　总分：48.8分(加分项：3分)星级：★★★★★

　　NCAP碰撞结果

　　乘员保护：★★★★/行人保护：★★

　　NHTSA碰撞结果

　　正面碰撞：驾驶员：★★★★★/乘客：★★★★★

　　侧面碰撞：前座：★★★★★/后座：★★★★★

　　责任编辑 翟文涛/美术编辑 何葆华