我的观点|何扬帆
骊威在价格上的优势弥补了加速性能的不足,小型车大空间带来的是轻松舒适的生活环境。当然充沛的动力、良好的驾驶感受以及精良的工艺使得POLO和飞度仍有能力守住自己的市场地位,并不会因为骊威的到来而受到太大的影响。
技术数据表 | |||
车型 |
骊威 1.6GS AT |
飞度1.5 CVT |
POLO劲情1.6 AT |
售价 (人民币) |
10.38万 |
11.68万 |
11.98万 |
常规参数 |
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整备质量 (kg) |
1115 |
1087 |
1186 |
长 (mm) |
4178 |
3845 |
3916 |
宽 (mm) |
1690 |
1675 |
1650 |
高 (mm) |
1565 |
1535 |
1465 |
轴距 (mm) |
2600 |
2450 |
2460 |
轮距 (mm) |
1470/1475 |
1455/1455 |
1435/1425 |
最小离地间隙 (mm) |
165 |
155 |
100 |
后备厢容积 (L) |
383-1548 |
380-1323 |
250-1030 |
油箱容积 (L) |
52 |
42 |
45 |
发动机基本参数 |
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发动机形式 |
直列四缸 DOHC |
直列四缸 SOHC VTEC |
直列四缸 DOHC |
发动机排量 (cc) |
1598 |
1497 |
1598 |
缸径X冲程 (mmmm) |
78×83.6 |
73×89.4 |
76.5×86.9 |
压缩比 |
9.8:1 |
10.1:1 |
10.5:1 |
最大功率 (ps/rpm) |
105/5200 |
107/5800 |
105/5600 |
最大扭矩 (Nm/rpm) |
150/4400 |
143/4800 |
155/3800 |
升功率 (ps/L) |
65.7 |
71.8 |
66.52 |
升扭矩 (Nm/rpm) |
93.9 |
95.5 |
97.00 |
功率重量比 (ps/t) |
94.2 |
98.9 |
88.28 |
排放标准 |
欧Ⅳ |
欧Ⅲ |
国Ⅲ/欧IV |
90km/h等速油耗 (L/100km) |
6.3 |
5.1 |
5.7 |
最高时速 (km/h) |
170 |
180 |
182 |
0-100km/h (s) |
12.6 |
NA |
12.2 |
传动基本参数 |
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变速箱形式 |
4档自动 |
CVT无级变速 |
Tiptronic 6档手自一体 |
主减速比 |
4.07 |
NA |
3.68 |
倒档齿比 |
2.31 |
NA |
3.39 |
1/2档齿比 |
2.86/1.56 |
NA |
4.15/2.37 |
3/4档齿比 |
1.00/0.69 |
NA |
1.56/1.16 |
5/6档齿比 |
-/- |
NA |
0.86/0.69 |
底盘和悬架结构 |
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驱动形式 |
前置前驱 |
前置前驱 |
前置前驱 |
制动系统形式 |
前盘后鼓 |
前盘后鼓 |
前盘后鼓 |
轮胎规格 |
185/65 R15 |
175/65 R14 |
195/55 R15 |
悬架结构 (前/后) |
麦弗逊/扭力梁(脉冲控制) |
麦弗逊/扭力梁 |
麦弗逊/扭力梁 |
转向结构 |
齿轮齿条式电子助力 |
齿轮齿条式电子助力 |
齿轮齿条式电子助力 |
方向盘死点间圈数 |
NA |
3.54 |
NA |
最小转弯直径 (m) |
10.5 |
9.8 |
10.6 |
内部空间尺寸 |
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乘员数 |
5 |
5 |
5 |
前排头部空间 (mm) |
1000 |
940-970 |
910-960 |
前排腿部空间 (mm) |
270-490 |
300-520 |
350-570 |
前排内部宽度 (mm) |
1140 |
1210 |
1170 |
后排头部空间 (mm) |
990 |
920 |
900 |
后排腿部空间 (mm) |
270 |
280 |
230 |
后排内部宽度 (mm) |
1200 |
1220 |
1200 |
撰文:何扬帆、翁世晶 摄影:刘杰
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