新浪汽车讯 玛莎拉蒂在2004年进入FIA GT1锦标赛,赛事规定赛车必须是基于量产街道跑车制造,并且产量需要达到25辆以上,因此才有了峰值输出630 bhp的玛莎拉蒂MC12超级跑车。著名改装品牌edo围绕MC12进行了深度改装,去年四月上市的MC12 R峰值输出达到了700 bhp,今年二月推出的MC12 XX更是达到800 bhp之巨,着实让法拉利FXX感受到巨大的压力。
玛莎拉蒂为庆祝2006年GT1赛事的胜利,特别推出MC12 Corsa,该车配备的V12发动机最大输出755 bhp,峰值扭矩高达740 Nm,整备质量比普通版MC12轻了400 kg之多。Edo并没有对MC12 Corsa的引擎进行重新调校,只是对排气系统进行了调整,换上两支口径为100毫米的排气管,打造出独特的Edo式排气声浪。此外Edo还为其特别打造了黑色铸造合金轮毂,前后尺寸分别为10 J×19和13 J×20,高性能陶瓷制动碟的尺寸分别为前396 mm,后360 mm。新车的极速达到326 km/h ,从静止加速到100 km/h 控制在3秒之内,即使到200 km/h也仅需6秒,当然 Edo MC12 Corsa 的售价也是非常高的,约为120万欧元。(Kevin Lee编译)
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