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凯美瑞连续八次夺得月销售量冠军

http://www.sina.com.cn  2007年08月13日 08:21  大洋网-广州日报
凯美瑞

  2007年7月,凯美瑞以13492辆的成绩,连续八次夺得月销售量冠军。2007年1~7月,凯美瑞累计销量已达到94156辆,广州丰田汽车有限公司在成立仅仅两年多的时间,已经凭借凯美瑞,在中国市场打下一片江山。

  广州丰田成立于2004年9月1日,那个时候,中国汽车井喷的大好时机已经过去整整两年,各大细分市场也被瓜分殆尽,各大厂商在全国范围内都划分了自己的“势力范围”,留给后来者的空间小之又小。“广州丰田能否后发制人”在当时引起了广泛的争论,争论的结果是:内行的都认为这是一个“神话”,能在狭缝中求发展是如此的不可思议;但汽车工业的外行——普通的消费者却认为广州丰田做得到,他们淳朴的信念是——“佳美”(当时仍称为佳美)是一款好车。

  文/周伟力

  南沙起步

  造一辆好车并不难,难的是大批量的造好车。为了给中国消费者大批量造好的汽车,广州丰田在筹建之初,就以建设“丰田全球模范工厂”为目标,秉承丰田数十年汽车制造之精义,不仅引进全球最先进的生产设备和工艺,而且还引进科学的生产方式,那就是丰田闻名全球、被世界汽车界及其他产业界所不断模范和学习的——丰田生产方式TPS(Toyota Product system),它注重精益化生产,通过一系列举措,让生产效率得到极大的提高。业内专家曾说:“广州丰田导入了所有可以想得到的领先技术……是丰田TPS创新的基地。”

  在基地里,冲压、焊装、树脂、涂装和总装等五大工艺布局近乎完美。

  公司位于广州南沙区,占地面积187万平方米,建筑面积21万平方米,目前仅为第一期工厂,起步产能20万辆/年,从规划蓝图中可以看出,广州丰田还预留了相当大的发展空间。目前共有员工4000余人,其中大专及其以上学历者达25%,平均年龄为22.6岁。建成后的工厂绿化面积超过公司总面积的25%,总投资1500万元的污水处理站按国家一级排放标准兴建,堪称国内绿色环保工厂的典范。

  广州丰田整个工厂建设标准之严,生产线自动化程度之高,员工平均素质之好,环保投入之大,在国内尚属首家。

  产品篇

  今日看广丰之杀出重围

  好的开始是成功的一半,广丰能否一炮打响,就看它的第一款车型——源于佳美而又高于佳美的凯美瑞。凯美瑞上市的时候已是2006年6月底,新车上市发布仪式上,广州丰田执行副总经理袁仲荣掷地有声地表示,今年目标6万辆,引起台下所有媒体哗声一片,媒体因为“内行”所以清楚,月销一万辆是怎样一个概念,意味着,凯美瑞要在短时间内进入细分市场的前三名。事实上,广州丰田对凯美瑞的希望何止是前三名,除了第一名别无他求。从上市开始,凯美瑞便在中高级车市刮起一股令大多汽车品牌谈之色变的“凯美瑞旋风”,引发中高级车市格局剧烈的变动,随后连续8次问鼎中高级车单车型月销量冠军宝座。

  凯美瑞的出现,使原本可能在平淡中度过的2006年中高级车市风云汹涌。2006年11月,上市5个月后,凯美瑞以10874辆(上牌量)的成绩第一次登上中高级车月销量冠军宝座,这也是去年11月份国产中高级轿车阵营中唯一一款上牌量超过10000辆的车型。2006年12月,广州丰田凯美瑞销售14411辆(批发量),成功加冕中高级车月销量冠军,原先轮流占据此位置的雅阁帕萨特仅以10755辆和12630辆退居二三名。2006年内中高级车市格局的“量变”终于促成了“质变”。

  进入2007年以来,延续这种一路冲高的气势,凯美瑞一路过关斩将,连续7个月摘取月销量冠军,成为2007年上半年销量冠军。凯美瑞克服上市初期产能不足的影响,后期销量节节攀高,在汽车行业创造了一个惊人的销售奇迹。2007年7月份,凯美瑞销量达13492辆,连续第八次夺冠,迎来下半年“开门红”。

  据了解,凯美瑞2007年1~7月累计销量达94156辆,已直逼十万辆。根据凯美瑞前7个月持续火爆的销售态势推断,凯美瑞今年不仅有望轻松实现袁仲荣年初所说的15万辆的销量计划,而且极有可能冲击更高目标,创造有史以来国内中高级轿车年销量的最高纪录。

  凯美瑞的热销引起了业界的恐慌,同时引起了诸多学者的兴趣,针对广州丰田的研究和报道越来越多,是产品制胜,还是营销制胜?对此,广州丰田副总经理冯兴亚在接受采访时表示,“我们就是提供了一款好的产品,同时关注顾客的满意度,没有其他太深奥的东西。”那一款好的产品具体有什么标准呢?冯兴亚还告诉记者,“凯美瑞就是用了就喜欢,很实在,方方面面都考虑到,无论是产品的设计、开发、配置、安全、性能,又或是消费者最关注的性价比,再包括整个经销商的服务,都做得很到位,消费者感觉舒服,用得也放心,很好抓住消费者的心。” 凯美瑞的出现和成长颠覆了中国车市的价格格局,各大厂商不得不纷纷调整营销手段,以应对CAMRY凯美瑞带来的旋风,从2006年开始,中高级轿车的价格整体上下滑明显,幅度最大,给消费者带来了实实在在的实惠。正如一位读者在评价凯美瑞时所说的:“你可以不买凯美瑞,但你不能不知道,正因为有了凯美瑞,你才可以不必用30万元的价格去买中高级车,也不用花更多的钱去买高价的进口车。”

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