日前，被一汽-大众称为具有里程碑意义的迈腾的上市，不可避免地对国内中高级车市场造成新一轮的冲击。一石激起千层浪，其他厂家已经采取相应对策应战。为此，本报记者特意到市场上对部分中高级车的价格进行了调查。

　　凯美瑞

　　去年6月，凯美瑞的上市在中高级车市场掀起了不小的波澜，竞争对手纷纷对凯美瑞开展阻击战。即便如此，去年下半年，凯美瑞在加价销售情况下销量依然达到6万余辆。今年3月，进口迈腾的上市受到消费者的广泛关注，比进口迈腾售价低很多的国产迈腾上市后，必将对现已相对稳定的中高级车市场造成冲击。作为目前中高级轿车市场的冠军，凯美瑞对于迈腾的攻击，绝不能麻痹大意。不过据记者了解，目前购买凯美瑞不仅没有优惠，提现车还需加价3000元，预订也要大概到10月才能提车。

　　凯美瑞上半年销售80651辆

　　新天籁

　　以舒适性和操控性见长的天籁，是日产的明星车型。宽大的车身博得国内消费者的喜爱，技术动力方面的优势也比较明显。最近厂家又推出了新天籁系列车型，通过对配置的提升，与老款天籁形成双管齐下之势。 迈腾上市后中高级车市场竞争更加激烈，众多明星车型都纷纷换代、降价应对。目前，市场上天籁的报价最低已经低于厂家指导价2.1万元。

　　新天籁上半年销售20364辆

　　蒙迪欧

　　蒙迪欧在国内中高级市场的车型里特征比较模糊，总体设计上没有突出的个性。不过作为公司商务用车，蒙迪欧沉稳的设计理念比较到位。据了解，新款蒙迪欧大约在10月上市，由于配置方面有很大提升，价格肯定要高于老款车型。这样不仅能提升蒙迪欧的产品档次定位，还有机会与新手迈腾一较高下。目前市场上销售的2007款蒙迪欧2.5L旗舰型和2.0L精英型均已大幅低于厂家指导价。在市场二级经销商处，个别车型最高降幅也在4万元以上。

　　蒙迪欧上半年销售19715辆

　　君越

　　君越是上海通用去年推出的又一款力作。在强手如林的中高级轿车市场，君越的新闻不多，是一款不动声色的实力派车型。今年君越的月销量已达7000余辆，占据中高档轿车市场前四名的位置。国产迈腾的高端车型基本上与君越2.4L低端车型售价重合，迈腾的上市将对君越造成一定冲击。目前君越的降价幅度为1.5万元左右。

　　君越上半年销售37803辆

　　雅阁

　　作为中高级车市场多年热销车型，雅阁数度蝉联该市场销售冠军宝座。现在市场上销售的2007款雅阁主要的改变在于增加配置，提升性价比。与注重技术的德系车相比，雅阁各方面的均衡表现似乎更符合国人的消费心理。从价格方面考量，雅阁现在的价格区间似乎比迈腾更有优势。现在市场上雅阁平均降价3万元以上，部分车型在4S店的最高降幅达到4万元以上，市场上的二级经销商处降幅更达5万元以上。

　　雅阁上半年销售64443辆

　　领驭

　　目前市场上销售的是2007款领驭。迈腾上市前，厂家已对车型进行了调整，增强了原有1.8T车型的性价比。比领驭定位稍高的迈腾登场后，公布的预售价格非常具有吸引力，与领驭的价格咬得很紧，这必然给领驭带来直接的冲击。随着迈腾的上市，领驭的价格优惠幅度也不断加大。一开始还坚挺几千元的让价幅度上，现在已出现最高2万元的降幅。

　　领驭上半年销售60249辆

　　-本报见习记者 董汝尔