宝马新3系 [车型参数][车型图片][试车报告][上市专题回顾]

　　它们不能称作是一般的轿车，在国外，有人将其定义为高性能轿车，有人将其定义是四门轿跑车。它们代表了C级轿车全球领先技术和高超的驾驶乐趣。如今，三位运动健将均已国产，与我们的接触更加亲密，如同在国外市场一样，很多人在选择它们的时候很难作出选择，今天我们就一同来将这三位运动家进行解密。

　　狼逐1：外形篇>> 宝马设计较抢眼、新A4风格平淡、S40显得短小

　　在它们的家族系列中，三位都属于中小型轿车，并偏向于个人化风格，所以在体型上都不大。但宝马3系从这一代开始刻意稍微放大了一些，旨为后排乘客空间的舒适，所以宝马3在外形上显得比后两者稍大，并且更加修长。设计上，全新换代后的宝马3运动风格较上代更为浓郁，以往圆润的外形被凌厉的直线条和几何风格所代替，尤其是前脸和侧面完全营造了一种跃跃欲跑得动感，到这里，新3系是非常成功的，但个人认为在车尾灯的造型上，新3系还没有老款来得成熟，这也如同它的老大哥7系一样，尾部受到很多国际车迷的争议。

　　对于奥迪A4的外形评价，我个人的最高分还留在上一代，简约、有力，而新车的升级显得并不成功，前后车灯缩小，造型也有些不知所谓，尽管新车在技术上绝对强于老款，但造型却在落后，总体感觉就是非常平淡。

　　VOLVO S40 也是该公司的新产品，看上去短小精悍，车头采用了VOLVO的家族脸谱，但有所收小和强化，比较方正，正好符合了运动轿车的风格；车身侧面显得有些短粗，这和宝马3系正好相反，前者强调了低矮与修长，而S40则以“胖”为美。大面积的尾灯组合也是该品牌的家族特色，不过从新S80身上可以看到未来的变化，那就是回复到以往细长的风格，所以在S40身上所体现出来的老式大尾灯就与车身搭配得不是很协调了。

　　外形得分：

　　宝马3系：★★★★★ 奥迪A4：★★★ VOLVO S40：★★★★

　　狼逐2：内部篇>> 3者均有品牌传统魅力，S40 最为简洁

　　宝马3的内部是典型的新BMW风格，线条流畅，时尚且现代。因为是轿跑车的缘故，3系仍旧保留了以往中控台微微偏向驾驶者一方的设计，中控台上方是宝马独特的I-DRIVE系统，简化了外部操作的复杂，转为集中控制。整个车内装饰金属感较强，体现了实在的运动车风范。奥迪A4内部也是相当典型的新AUDI车内风格，与A6非常相似。复杂是我对该车内饰的评价，但这种复杂却迎合了大部分消费者的口味，就我个人而言也非常喜欢这套内饰，豪华稳重，科技感强，并且在材质上丝毫不输于其他更高级的品牌，这也是奥迪近十年来的最大进步。A4 并没有采用类似宝马的集中控制系统，但各个按键排列得非常有序，这种方式更加符合中国人的习惯，而从驾驶车辆方面考虑，符合人体工学的布置也有利于开车的安全。

　　S40比较独特，简约、不拘一格成为车内主体，咋看起来好像没有经过仔细的设计，其实这也是一种境界较高的设计风格，重点集中在了中控台上，几个简单的旋钮和中间的一排案件组成了主要操控部分，而其余空间则无用，当然，它也有类似宝马的IDIS 智能驾驶信息系统。从审美角度看，S40 并不能符合大多数人的口味，至少在我们国家，一段时间内还不能接受这样的过分简单，这一点，好像还是奥迪把握得好。

图为国产奥迪A4 查看车型参数

　　内饰得分：

　　宝马3系：★★★★ 奥迪A4：★★★★★ VOLVO S40：★★★

　　狼逐3：动力篇>> 技术A4领先，宝马、VOLVO稍有落后

　　宝马320：四缸直列汽油发动机/四气门技术/双凸轮轴可变气门正时控制系统(Double-VANOS)/Valvetronic电子气门+ Steptronic带手动换档方式的6速自动变速箱

　　奥迪A4 ：2.0升/直列四缸/4气门电控燃油缸内直接喷射/双顶置凸轮轴/可变相位/可变长度进气歧管/废气涡轮增压+ multitronic无级/手动一体式变速箱

　　VOLVO S40：MPI直列5缸自然吸气+ 5速手自一体变速器

　　从技术看，奥迪A4这一回合占了上风。缸内直喷技术和无级变速成为该车的技术亮点，并且在德国大众的各个产品系列中均延伸出来。但技术归技术，不是宝马和VOLVO跟不上，而是只要在使用上差距不大，完全可以通过调试进行弥补，同时我们也知道，宝马和VOLVO在动力科技上也是全球领先的。

图为VOLVO S40

　　动力得分：

　　宝马3系：★★★★ 奥迪A4：★★★★★VOLVO S40： ★★

　　狼逐4：安全技术篇>> VOLVO当仁不让，宝马、奥迪此回稍逊

　　宝马320：驾驶者正面安全气囊、前座乘客正面安全气囊、前后排头部安全气囊、前排侧面安全气囊、动态稳定控制系统DSC等。

　　奥迪A4 ：全尺寸，两级释放的驾驶员和前排乘员安全气囊、驾驶员和前排乘员侧安全气囊、头部安全侧气帘、防止乘客舱变形的车身积压区、带电子差速锁系统(EDL)驱动防滑控制系统等

　　VOLVO S40：前排正面两段式安全气囊、SIPS 防侧撞保护系统、WHIPS 头颈保护系统、IC 安全充气帘、燃爆式安全带带预紧装置、STC 稳定及牵引力控制系统等。

　　欧洲车都相当注重主被动安全性能，所以这一回合的对比很有意思，应该说宝马与奥迪都是该级别车中的安全明星，但和极度重视安全性的VOLVO比较，它们还是稍微弱了一些。

　　安全得分：

　　宝马3系：★★★★ 奥迪A4：★★★★VOLVO S40：★★★★★

　　适合的消费群体：

　　三者的消费群体应该都是比较接近的，大体而言是讲究生活品味、注重车辆品牌的高收入人群。细分来看，宝马3系比较适合纯运动感的人士；奥迪A4适合做事低调但不乏内涵的人；而VOLVO S40 就完全偏向于城市高级白领一族了。

　　我的观点：

　　它们三位实在是很难分出高下，从外形看，宝马3居第一，设计上占尽优势，而在动力技术上输给奥迪A4；而奥迪A4却没有在外形上下够功夫，让买家对其内涵不能近步；VOLVO这两方面均属中庸，但所宣扬的安全至上确实无人争锋，所以就车而车来论，它们属于不同风格的欧洲车系，而从消费角度看，恐怕还是宝马的人气要高得多。

　　文/朱楠