日前，在北京长城居庸关脚下宣布上市。19.28_24.98万元的价格虽没给人带来太多惊喜，但也让人失望，比较精准地切入中高级车市场。

　　一汽大众历来走市场高价策略，此次定价的确一反常态。迈腾能低于20万，让外界很吃惊。迈腾最主打的1.8T，车型很丰富。之前外界认为，迈腾不会和帕萨特领驭手足相残。但从定价来看，没有给领驭留下任何空间。在人群定位上，领驭定位于公商务人群，而迈腾定位为精英人士，有一定的重叠。而在常人心中，迈腾的定位是高于领驭的。

　　目前的中高级车市动荡不安。雅阁和蒙迪欧即将换代，而且会彻头彻尾地变革。在换代产品上市之前，老产品的市场手段一般是比较灵活的。一般而言，具冲击力的新车上市，老款车型会在价格上作回应。

　　在目前销量领先的凯美瑞，依靠进口车佳美创下的高档进口车的口碑，在市场占了先机。有消息称，为了阻击迈腾，凯美瑞已经在市场上做出了反应。而mazda6在此前后，推出了20.98万的2.0L轿跑车，以运动和操控著称的mazda6，能推出如此价格的轿跑车，的确抢了不少风头。下半年，中高级车市存在变数，很难说谁能笑到最后。记者 韦龙