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试驾双环红星小贵族(图)

http://www.sina.com.cn  2007年07月17日 16:09  汽车与驾驶维修

  将可爱进行到底

双环红星小贵族外观图片

双环红星小贵族外观图片

双环红星小贵族外观图片

双环红星小贵族外观图片

  如果说双环汽车之前上市的来宝和CEO让我对中国人的模仿能力开始产生敬佩的话,小贵族的推出则就更加进一步地巩固了这份佩服之情。小贵族的出现确实给我带来了与之前几款车型不同的感觉,因为它的身上虽然不乏模仿的痕迹,但是改造与创新却也并不少见,更加适于中国人消费理念的多处亮点使得我在本次试驾的开始,就抱着一种肯定的态度。

  小贵族的整体外观给人精巧又不失动感的印象。精来自于娇小的车身,巧则更多的体现在局部的细节,动感则被外突的“四肢”表现得淋漓尽致。配合令人赏心悦目的彩色车身搭配,敦厚中又显得更加卡通。细节部分如仿生化的散热格栅、前大灯、轮眉和门拉手等均透着活泼与可爱。小贵族的内饰则在简约中着重刻画细节的卡通气息,例如颜色的搭配以及局部线条的塑造。双色搭配可以营造一种视觉跳跃感,大量圆形的独特设计如方向盘、中控台按钮以及空调出风口等,虽不敢说独一无二,但绝对是与众不同。突出运动风格的汽车座椅,被套上了靓丽的色彩,意在营造一种跑车的气氛。柱形扩音器和燕鱼形的门拉手,正副驾驶前后错落座席布局等,这一切似乎都昭示着它要将可爱进行到底。更多的可爱之处还是留给消费者自己去细细品吧。

 连后视镜上都加装了转向灯

连后视镜上都加装了转向灯 外突的轮胎可以产生动感的视觉效果,但对于一些新手又增加了刮蹭的几率

  虽然小贵族首先带给人的是视觉上的震撼,但是在我感觉,其最大的惊喜应该来自“表里不一”的表现——令人意外的内部空间。因为从外形尺寸来看,3 010×1 605×1 600 mm的长宽高只是比奇瑞QQ(3 550×1 495×1 530mm)略宽和略高一点。而宽度上的增加,也差不多全部被四个外凸的车轮浪费掉,留给驾乘人员的实际宽度并不见得比QQ好多少。所以,QQ的后排座椅的最佳状态只是乘坐两个人,而小贵族在乘坐3个人的时候虽然要用到“挤入”这个词,但至少可以勉强当作5人座轿车使用了。而且从车身的长度来看,小贵族的3 010 mm已经达到了国产微型轿车的极限了,此前的记录应该是奥拓的3 200 mm,但是无论坐在小贵族的前排还是后排,腿部空间基本不会有拥挤的感觉,至少在国产的这些微车当中已经处于中等水平。可以看出,小贵族车身尺寸虽然很短,但是在空间的利用率上达到了惊人的水平。不过,有得必有失,小贵族基本剥夺了行李空间应有的权利,后排座椅的椅背几乎已经贴到了行李舱门,剩下的空间真的少得可怜。不过没有关系,如果真的需要运送一些大件的物品,那就把后排座椅放倒吧,只不过打开行李舱门要经过两道工序,首先要用钥匙先把后风挡向上掀起,然后再通过门上的按钮把下面的行李舱门向下放平,这种上下开口式设计在国产微车当中也算是独一无二的。

内饰布局简单时尚,圆形设计随处可见,力求表达可爱气息

内饰布局简单时尚,圆形设计随处可见,力求表达可爱气息

 备胎被安排在了后排座椅的下面
备胎被安排在了后排座椅的下面             后排座椅乘坐空间居然得以保证,上下车并不费力


 只有把后排座椅放倒才能得到足够的行李空间
 
      只有把后排座椅放倒才能得到足够的行李空间           行李舱门的上下开启方式比较独特

  另一个独一无二的设计来自于车门设计。也许是由于短小的车身容不下两个车门的缘故,小贵族每侧只设了一个车门,两门占据侧面车身近1/2的面积,这个车门就没有车身看起来那么乖巧了,大尺寸加上大开口,后排乘客如果不是太过“肥硕”的身躯,甚至不用把前排座椅椅背放倒就可以钻进去了。我曾经在欧洲街头也看到过这种两门的SMART车型,但是人家那后排空间几乎是不可能坐进去人的,是名副其实的两门车,而小贵族的这种两门设计却是四门空间特性,进一步适应了中国人的消费理念,这就是其创新所在吧。

 换挡杆设计还可以再可爱一些

换挡杆设计还可以再可爱一些                     仪表简洁大方            


 1.1L排量的发动机足够应付这样的小车

1.1L排量的发动机足够应付这样的小车                    碉堡式的空调出风口的确前卫

  说完了小贵族空间上带给人的惊喜,接下来感受一下它的操控感觉。我们试驾的是其1.1 L手动尊贵型。这款东安发动机相信大家已经不再陌生,此前已经搭载在国产的其他微型轿车上,应该是经过了考验的。此番搭载在小贵族上,给我们感觉50 kW的最大功率和88 N·m用在这样一款小车上已经足够了,因为即使是搭载了我们4个成年人,依然能够不太费力地起动并完成加速任务,不知是否由于发动机舱对于噪声的抑制比较出色,从听觉上我们并没有感受到满载之后应该出现的声嘶力竭。而且高达170 mm的离地间隙能够消除人们对于这样一款可爱小车通过性的顾虑,只不过相应的悬架调校有些偏硬,通过障碍物时的舒适性还有待提升。

大开门设计非常酷,但是门拉手的位置应该在往后一些,可以减小关门的力道

大开门设计非常酷,但是门拉手的位置应该在往后一些,可以减小关门的力道

  别看小贵族车身显得如此娇小,完全不用为它的安全性能担心,因为它已经顺利通过了国家法规中的前面碰撞、侧面碰撞、后面碰撞的要求。主动安全设计上,小贵族配有前盘后鼓制动系统以及ABS+EBD,被动安全则安装了双安全气囊、预紧限力安全带、儿童安全座椅(选装)、防眩目内后视镜以及高位制动灯等。不过,我还是对于坐在后排座的乘客有些担心,毕竟椅背几乎直接贴在行李舱门上,如果发生追尾事件,相信他们的感觉不会太好受。如果可能的话,还是尽量坐在前排座椅上比较稳妥。

   

双环红星小贵族外观图片   

  目前小贵族共有4款车型可供选择,两款1.0 L排量的车型售价分别为3.69万元和3.99万元,两款1.1 L排量车型的售价分别为4.59万元和4.99万元。这个价格比起目前同档车型如QQ、奔奔以及迪尔等并不占优,但是亮丽的外形对于年轻的时尚人群将具有不可阻挡的杀伤力。杀手锏不在于多,只要有一招致命就足以,相信小贵族单凭外形这一招就足以在市场立足了。

小贵族参数表

长×宽×高/mm

3 010×1 605×1 600

轴距/mm

2 025

发动机排量/L

1.1

1.0

最大功率/kW

50

41

最大扭矩/N·m

88

74

变速器型式

5挡手动

最高车速/km/h

>140

>125

轮胎

195/50R15

  文/图;白帆

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