上周，MG名爵举行“品质之旅”活动，再次对外开放MG名爵的南京浦口生产基地，而接下来，MG名爵将在全国推出“零距离体验”的巡展活动，为MG7系新车上市做最后的预演。6月29日，在MG名爵工厂，南汽名爵销售公司总经理杨军虎(以下简称：杨)接受了本报记者的独家专访。

　　新快报：新车确定什么时候上市，目前营销网络建设进展如何？

　　杨：我们计划于7月26日前后在全国进行MG名爵加长版7系(2.5LV6)和MG名爵7系(1.8T)的新车巡展，8月份某个适当的时候会宣布价格，并开始进入销售渠道，此外，MGTF跑车也将在今年的11月份上市。

　　现在全国正式签约成为南京名爵特许经销商的已共有42家，目前正在按照建店标准加紧建设，以确保赶在8月份新车上市前正式开业，到今年年底4S店销售网络将扩张到100家左右。

　　新快报：新车的价格区间大致为多少？是否以荣威价格为直接参照？杨：价格将在8月份公布，目前不方便透露，但在MG名爵的规划中，将于7月份批量生产的名爵7系，定位的竞争车型为帕萨特领驭和天籁,加长版的则直接将与奥迪A6一决高下，而至于MGTF跑车，我们认为目前在国内并没有竞争对手。

　　我们从来没有以荣威为直接参考物，实际上由于两者在定位上的不同，MG名爵将很少考虑到荣威的价格，在品牌、车型及价格上，我们都将采取差异化的策略。

　　新快报：MG名爵的后续产品规划是怎样的？产品投放节奏如何？

　　杨：MG名爵的后续产品开发都将在英国完成，目前下一代的MG7系造型已经在英国全部完成，同时英国的研发中心也完成了MGRover破产时未完成的车辆欧Ⅳ排放标准的升级，欧Ⅴ排放的试验也已经开始。

　　具体到一两内的车型规划，新车型将包括两款MG名爵加长版7系(2.5LV6)、MG名爵7系1.8T、MG名爵7系1.8L奥运版、MG名爵7系2.0L柴油版、三款MGTF跑车(1.8L)、四款MG名爵3系(1.4L)和一款MG名爵3系(1.8L)。而在车型投放频率上，我们将以每年一到两款新车型的速度推向市场。

　　新快报：随着新车国内上市，海外市场将如何开拓？

　　杨：海外市场出口也是MG名爵竞争差异化的一个方面，MGTF跑车已经在英国下线并批量生产，而此前，零部件出口早已形成规模，目前已经出口了十批，MG7系国内上市后，也将最快从明年下半年起，陆续出口至马来西亚、俄罗斯和英国，以使海外经销商重新销售MG车型。

　　记者　李泽俊