最近一段时间我发现了一个奇怪的现象，周围的朋友谈论的话题既不是楼市，也不是股市，而换成了“车市”。看来周围这群金融界兄弟们从年初开始在股市上辛勤耕耘终于有收获了，这也让我埋在心底买车的欲望蠢蠢欲动。

　　对于买什么样的车，周围哥们可是各抒高见，什么时候大家都摇身一变成了“车市”行家了，经过半个月的激烈大讨论，最后大家的意见竟然出奇的统一，对要买的车共性我总结为以下几个点：价格最好在8—12万之间，30岁出头的我们其实也没有多少银子，这个价位比较可以接受；要为新车或者老车新款，不能是太陈旧的老款；车的功用能够兼顾工作、生活、家庭三重需要。

　　其实在春节后我也去过车市转悠好几回，对10万元的两厢车也有过几次接触，几次下来失望不少，首先没有什么新车型上市，飞度，虽然以省油著称，但是也不是新鲜车型了，对我来说都有点“审美疲劳”，难以提起很高欲望；POLO外型不错，但是价格确实也不错，而且个性太“强烈”点，不怎么适合我这样30岁出头人士享受了。其它的几款车都是老头级别的车型了，没有什么新意，这么一折腾我已经两个月不去车市逛了。

　　“听说东风日产刚推出了一款‘全时多能’轿车呢，好像叫骊威，要不要周末去看看？”小许这个已经筹划了一年买车“先进份子”还是迫不及待想要先去实地考察了。我虽然不是急于购车，但是还是想先了解了解市场，也算作前期功课了，刚好也想见识这个最近在电视上大放异彩的广告中那个百变多能的轿车。

　　听小许说“顶配那款骊威售价10万左右是很不错的”不过居然号称“全时多能”既能满足工作上班的需求，也可以让想商用MPV那样让我们体面出入各种商务场合，又能充分照顾那些创业一族实用的用车需求，让我有些疑惑，10万左右的车能够承担如此多的功能么？

　　踏进专营店才让我的疑问一一化解。比起POLO，Fit这些传统两厢车，骊威的块头明显要大上一码，光看外在形象几乎就是一辆商用MPV；钻到车内部，确实有如“宰相肚里能撑船”骊威座椅的坐姿很高，视野比较好，前后排乘坐空间都比较充裕，与某些B级车相比毫不逊色，“这么大的肚子，谁坐进去都肯定没问题，这个实在不错！”老陈说道。

　　打开后备厢，嗯，空间不错，看起来就能装很多东西，而且还有尾厢遮盖板，再配合可折叠得后座令后备厢相当实用，甚至一般买个什么床头柜之类的小型家具都能用骊威拖回家。这个后备厢的空间的确不错。

　　踩上油门，体会一把骊威的动力系统，据说它使用了已经使用在骐达上的HR16DE引擎，配合变速箱感觉不错，加速表现比较爽快，中低速驾驶轻便灵活。最后，我看看工作人员递来的宣传资料，发现骊威的安全装备可真不含糊，全车系标配了双气囊和ABS + EBD + EBA，在同级别的车型里，这个安全配置可是最高的了。

　　和朋友在专营店内这么一折腾，不光我朋友拍板当场下订，而且我自己的欲望也被无限提升了，而且现在还没有现车可以提取，朋友下订的那款顶级别配置的车也要等20天才能够提车，我看中的那辆9万多的银色款式竟然要两个月才有车可以提，看来我是得赶紧准备下，不知道稍后提车能够快点不？