我是个挑剔的人，开过的车算是比较多的，从ISHI.shtml' class=akey target=_blank>三菱吉普、本田雅阁，到高尔夫、别克，我都开过。当时买东风日产天籁时我做过很长时间的考察和比较，从第一眼看到它的外观就喜欢上它，然后到通过试驾后深入的了解，发现其不仅只有令我喜爱的外观，更加有卓越的内涵。

　　天籁身上最诱人的魅力，就是那现代家居般亲切的内饰，这也是最符合我审美的一点。有家的气氛，又给予我尊贵感的满足。坐在天籁的驾驶座上，总感觉一种与其他车不能给予的满足感。凝视天籁车厢中由钛金和真皮材料制成的排挡杆，以及那个平整哑光的木质面板底座，仿佛是家里客厅桌面上摆着的艺术品。天籁最引以为荣的优点是成功应用了枫木作为主要内饰材料。枫木是我最青睐的木料之一，木质表面细腻，有质感，视觉上能给人带来安逸舒适的感觉。和一般汽车所采用的桃木相比，枫木的色泽更加自然，摸上去更有质感。一坐进天籁，我就能感受到它宽大的内部空间和令人心旷神怡的开放型后座。它中控台的设计是车内视觉最重要的地方，线条利落，高级木纹简约明朗。天籁外形尺寸较大，内部空间也继续发挥着尺寸上的优势，前后排座椅均宽大且舒适，有些不同于以往的汽车座椅，且后排座椅根据人体最能感受放松的舒适角度而设计，同时在放松时还可看到车辆前方的景致，可谓安全感和心身放松两者兼得。

　　在配置方面，天籁可以说是武装到了牙齿。按摩座椅，倒车影像系统还有它别致的智能钥匙等，都是我以前没有体会过的，我觉得设计的非常合理，用一句时髦话说就是“人性化”。

　　当然，天籁最令我满意的一点，就是它的油耗和动力。天籁所搭载的VQ引擎是从日本原装进口的，在汽车界有着非常传奇的纪录。据说它从1995年开始就连续十三年荣获美国权威汽车杂志《Word’s Auto World》评选的世界“十佳发动机”称号，同时它还被使用于日产顶级跑车350Z、日产豪华车系Infiniti、Quest等NISSAN 高级车型，是NISSAN的王牌发动机之一。天籁的油耗大大出乎我的意料，2.3升排量的车，我测了一下，在一半里程跑高速，一半里程跑市区的情况下，基本上百公里耗油是10升左右，让我敢于放心大胆的奔驰，却不至于畏首畏尾担心那几个油钱。行驶过程中天籁的性能也很稳定，底盘、减震、乘坐感都很好。挂入D挡，猛踩油门踏板，车速迅速提升。在零点几秒的迟钝之后，VQ发动机迅速爆发出强劲的动力，带我进入高速之旅。在发动机的低吼声中，伴随着轻微的轮胎声，天籁如离弦箭，我的心情也开始飘然。

　　说天籁是我的座驾，我更加愿意将它称为我的“移动家园”，没事的时候，我喜欢开着它四处走走。有了天籁，在哪里都会有家的感觉。