明锐的亮点有三：一是发动机，1.8TSI的峰值功率和扭矩输出在当今同排量发动机中是最高的，从技术上看，也是世界最先进的。与VVT等技术相比，大众的直喷增压技术显然是先进了一代。日前评出的全球十佳发动机中，大众2.0TSI继2006年后再度当选，要知道，明锐的1.8TSI是在2.0TFSI基础上的改进型，今年才刚刚装配欧版AUDI A4，此次能搭载在明锐上，可见上海大众打造斯柯达品牌的良苦用心。

　　亮点二是变速箱。与某些日系车四速自动变速箱相比，明锐的六速手自一体变速箱显然又高了一个档次。在加速的平顺性和燃油经济性上，明显高出一筹。

　　亮点三是底盘。众所周知，大众的PQ35底盘采用的是后多连杆独立悬挂，这可以大大提升车辆在高速过弯时的稳定性和安全性。而以大众为代表的德系车的底盘，正是当前日系车学习、赶超的目标。

　　发动机、变速箱和底盘是衡量一辆车先进与否的关键。难得的是，明锐在这三个关键部件上，都采用了大众全球最先进的技术，也达到了国内中级轿车最高水平，这就是明锐的核心竞争力所在。

　　此外，明锐的空间也比同级别的A级车占有优势。无论是后排腿部空间，还是两厢半造型给行李箱带来的超大空间，都是其它同级别车型所无法比拟的。

　　从价格上看，明锐顶配车型1.8TSI手自一体逸尊版18.59万元，比原先的预售价格低了1万多，与卡罗拉顶配车型相比，虽然贵了6000元，但增加的六速手自一体变速箱、18千瓦最大功率、激光焊接、底盘装甲等，给用户带来的价值远远超过6000元；主打车型1.8TSI 手自一体逸仕版16.69万元，价格竞争力也非常明显。

　　如果说不足，没有标配ESP有些让人遗憾。不过，上海大众已经宣布，将在半年后推出选装ESP的车型。

　　此外，上海大众此次没有发布1.6升明锐的价格，主要原因是1.6升EA111发动机还没有下线。该款发动机将在目前装配POLO的1.6升发动机基础上进行升级，采用直喷技术，功率和扭矩都有了提升。价格应该与此前公布的12.8万的预售价格大致相符。相信1.6升明锐同样对中低端用户有足够的吸引力。(人民日报汽车世界主编 王政）