1926年-1936年：享誉全球

　　历史的车轮滚滚前行，一战爆发所带来的经济损伤并没有阻碍Škoda前进的脚步。战后的1925年，Škoda同当时国家最大的工业集团Škoda Pilsen集团合作，开始生产以Škoda命名的汽车。这次意义重大的合并，标志着Škoda作为汽车品牌的诞生。

　　在Vaclav Laurin和Vaclav Klement的理想规划中，Škoda除了汽车以外，还将生产卡车、公共汽车、农业机械甚至是飞机引擎。同时，Škoda公司开始了汽车生产的革命——装配线的引用。Škoda在1930年达到了每天生产85辆汽车的水平，这在当时简直就是奇迹。而伴随着他们不懈的努力，Škoda成为以生产性能优良、装饰豪华的汽车品牌，并开始享誉整个欧洲乃至全球，从此Škoda进入了它最初发展的黄金时期。

　　进入30年代中期，Škoda蓬勃发展，销量急剧上升，也正是这时，经典的Superb系列开启了它的时代。其中比较有代表意义的是1934年开始生产的640，该车体形庞大，有着充分的存储空间，与此同时，由于成本上得到了有效控制，640价格上更为平易近人，因此，640在当时受到广泛关注，并在销售上取得了很大的成功。而Superb系列最后一款是919型，该车在外观和设计上已经完全脱离了Superb系列的“模式”，有着飞跃性的技术和设计进步，但它也和640一样并不昂贵，深得消费者喜欢。

　　与此同时，Škoda的运动基因也开始展现出迫人的魅力。1936年，在蒙地卡罗汽车拉力赛中，Škoda运动型Popular荣获“蒙地卡罗”第二名。

小故事：1936年，Škoda举行了第一次具有纪念意义的驾车环球旅行，开发小组成员开着Popular Škoda车用98天的时间完成了这次旅行。这从某种程度上标志着Škoda已经成为全球瞩目的汽车品牌。