五个来自不同地方的人，组成了一个“行者小组”，“天语SX4探秘香格里拉”长途试驾正式发车。从重庆出发，途经西双版纳、大理、丽江，探秘香格里拉……

　　重庆建城于山水之上，依地势而立的街道和高楼，眼见就在近前的建筑，被山涧阻隔，无法跨越；2公里的距离，重复着“上山下山”的步骤，硬是挣扎了近半小时到达。这个时候，就只能靠GPS带路了，有了它才终于到达了重庆最具代表性的解放碑和朝天门。从重庆人民大礼堂开始发车踏上征途。4辆天语SX4挂着大红绸一字排开，蓝白相间的队服使我们看上去特别神气，还引来许多素不相识的人要求留影。穿过闹市，车队驶上了高速路。

　　香车、美食、好景的旅途

　　第一次驾驶天语SX4，感觉它的油门很轻，稍点既有；刹车很敏感，跑了一段路程后才有所适应；坐姿高，视野不错。重庆段的高速路况相当好，车队一直保持着150km/h左右的速度向遵义方向行驶，极速最高表显近170km/h，车子没有“飘”的感觉，这是没想到的，毕竟天语SX4的地盘和车身都偏高。只是，车辆在拉到140km/h后，发动机噪音突然明显起来。高速到了南白镇戛然而止，修路，全线封闭。幸好，早有准备，我们下高速后左转走山路去尚稽。

　　在尚稽，那里有我日思夜想的当地美食：猪嘴鱼。傍晚时分到达开阳，终于看到了城镇。头车停了下来，我立马跳下车开始寻找那传说中的猪嘴鱼，却被残酷地告知一不小心开过了头，有些小小的可惜。找到了一家饭馆狼吞虎咽完我们的“午饭”，而后继续上路，经新添寨、贵阳、安顺，向黄果树方向疾驰。一路奔波，晚上八点到达黄果树景区宾馆。

　　翌日早晨，我们进入了黄果树景区。在经历了昨天一日的“驾车狂奔”后，今天的我们一定要拍够本才行。因为雨季还未到来，所以瀑布本身的水并不大。凌晨时分，刚下了一场雷雨，现在整个黄果树除了鸟鸣声，就是一片寂静。空气中弥漫着一股水气，混合着树木的微甜。

　　驱车傣家村，平和的享受

　　黄果树出发，经兴义、过罗平，擦着石林的边，一路开往昆明。今天车队的行驶速度平均在90km/h左右，黄果树到兴义一段，多是盘山公路，前半程路边的景色很美，山峦、峡谷交叠间，产生一种不真实的美感。到达昆明，还没反应过来，明早就要起程前往西双版纳。没关系，过两天，我们还要返回昆明，到时候再来好好看看这座春城。

　　从昆明出发，走昆玉高速，朝着西双版纳进发，今天的目的地是景洪。整个路段前半程的昆玉高速依山而建，路况相当好，无论是上山下坡，或是直线加速，天语SX4的表现都相当出色。在实际的驾驶中，天语SX4的发动机转速达到3500转时就可输出最大扭矩。但是，当天语SX4高速过弯且遇上群山间风口时，能明显感受到车辆稳定性上的不足，这主要是由于天语SX4轴距较短、车身重心较高的缘故。仪表板没有过多的花哨设计，黑底白字的仪表盘简单、大气，中央显示屏具有瞬时油耗、车外温度显示等实用的功能。打开音响，天语SX4的8音箱效果值得表扬，特别是低音部分让人惊喜。

　　西双版纳民俗村

　　到达西双版纳景洪，进入傣村，有一股平静、祥和的气息。傣家人好脾气，我们的车队刚进入傣村的时候，占住了村中的主干道，他们不会责怪你，只是静静的等着。他们说话总是轻声细语，会习惯性的低头微笑，他们的厨艺绝对赞。

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　　独克宗古城

　　“独克宗”藏语意为白色石头城，寓意月光城，是中国保存得最好、最大的藏民居群，还是茶马古道的枢纽。中甸即建塘，相传与四川的理塘、巴塘一起，同为藏王三个儿子的封地。历史上，这里既有过兵戎相争的硝烟，又有过“茶马互市”的喧哗。这里是雪域藏乡和滇域民族文化交流的窗口，滇藏川“大三角”的纽带。

　　白水台

　　白水台是纳西族的发祥地，按照传说，这支富于艺术天赋的民族就是来源于此。整个白水台其实是半面山坡或者峭壁，不是很大，上下不用骑马。为了保护水源的清洁，来回路线都已经用木桥和木径铺好。站在平坦的台顶，看如梯田一般的浅浅水潭，晶莹剔透。

　　虎跳峡

　　金沙江从“长江第一湾”突然急转北流约40公里后，闯进玉龙雪山和哈巴雪山之间，穿山削岩，劈出了一个世界上最深最险的大峡谷——虎跳峡。两岸雪峰高出江面3000多米，激流从仅有30米宽的巨石两侧穿流而过，涛声震天，白浪翻滚。游虎跳峡有两种选择：一是借助汽车游看重点，二是徒步穿越，走哈巴雪山小路或碎石公路。(文/楼晓清、Jasmine，图/唐俊、肖群力)