上海车展前，大众中国品牌总监胡波做客新浪汽车，介绍了上海车展大众汽车的参展情况，同时对大众汽车奥运的品牌宣传理念进行了介绍，以下为聊天实录。

    主持人：首先欢迎大众汽车品牌营销总监胡波来到新浪汽车，我们一起聊一下本届上海车展以及大众汽车(中国)从市场方面、品牌方面最近的一些转变或改变。

　　首先还是想请胡波先生介绍一下本届上海车展大众汽车这方面都有哪些特点，上海大众和一汽-大众是否联合参展？

　　胡波：首先感谢新浪汽车频道邀请，今天给各位网友介绍一下大众汽车在这次2007年上海国际车展中的参展情况。

　　刚才主持人说得非常对。这次我们在上海车展参展仍然采取品牌展览的概念，也就是我们的进口车型，上海大众的车型和一汽-大众的车型将以一个统一的整体品牌形象呈现给广大观众。

　　上海车展是大众汽车在中国第二次全球A级展，去年我们参加了北京车展，第一次把中国的车展升级为全球的A级展览，这次上海实际上是我们的第二次，以后北京和上海这两个车展都会成为大众汽车全球的A级车展，一年在北京，一年在上海。所以，有了北京第一次的参展规模和参展经验，上海车展我们可以给喜欢大众汽车品牌的观众一个更满意的展现。

　　本次大众汽车参加上海车展有几个亮点，主要还是会围绕着奥运这个主题。因为今年是2007年，明年就是奥运年，基本上我们可以说进入了一个奥运最后倒计时的阶段。所以，我们希望通过上海车展把大众汽车作为2008年北京奥运的伙伴关系传递到上海消费者的群体中间。围绕着奥运，除了讲体育外，我们大概有三个方面的内容：

　　第一，我们我们将主推大众汽车科技，大家都知道2008年北京奥运有三个理念，一个是人文奥运，一个是科技奥运，还有一个是绿色奥运。所以，科技和绿色是我们这次上海参展最主要的主题。一会有机会再给大家介绍一下我们在科技和绿色这方面主要的概念。

　　第二，围绕着人文，我们在延续2006年在北京时尚和人文的概念的同时，又有了不小的创新，相信还会给消费者带来新意。

　　可以说，这次车展的奥运主题体现，我们会从科技、人文、绿色三个方面做文章。

　　主持人：很多网友对于大众汽车参展车型非常感兴趣，有哪些新车？以往没有亮过相的新车？除此以外还有哪些亮点？

　　胡波：我们在2007年上海国际车展中间有一些新车的展示，但是我们整体的概念不是以主打新车为主。因为大家也知道，这次上海国际车展跟去年的北京国际车展相隔的时间是比较近的，所以我相信不仅是大众汽车，大部分的厂家还是以成熟的车型为主。但是我们这次的特点主要是展现新的技术。其后的背景，第一，在今年三月份，大众汽车(中国)宣布了大众汽车品牌新的“动力总成战略”。这个“动力总成战略”可以说是汽车科技核心的战略，也是大众汽车在中国的一个核心的战略。这是一件大事，所以我们希望借助上海车展能够给消费者展现大众汽车品牌的动力总成战略的概念到底是什么，它到底能给消费者带来什么样最新的科技。与其说我们以展新车为主，还不如我们是以展新的科技为主。这部分内容中跟绿色奥运有很深的关联，因为大家知道从去年开始，全球的汽车行业一个最重要的话题就是环境保护问题，无论是在欧洲还是在美国，汽车尾气的排放，汽车二氧化碳的排放，可以说现在成为一个行业性最热门的话题，也是政治家和政府最关心的问题，包括在刚刚结束的“两会”中间，中国政府也提出了对汽车尾气排放的管理问题，包括建立环保技术一系列的命题。

　　所以，大众汽车这次在上海国际车展中，我们会展现一系列绿色环保的技术。这中间最主要的核心技术：一个是发动机的技术，还有一个是变速箱的技术。在发动机的技术上面，我们会给消费者带来两个解剖的发动机模型，一个是我们即将在新上市的迈腾轿车上搭载的1.8TSI发动机车型，另外是1.4 TSI发动机的机型。这两个发动机我们会给消费者做全面的介绍。

　　在此次车展上围绕着1.8TSI，大家可以看到即将在国内上市的迈腾1.8TSI的车型，去年我们在北京车展展出的不是1.8TSI车型，这次它的展出将是对期待迈腾轿车已久的消费者一个极好的机会，这是真真切切要上市的轿车。对于1.4TSI发动机的轿车消费者可能不是很熟悉，它是去年全球最佳发动机大奖的获得者，它将会搭载在一辆速腾轿车上。

　　第二个核心技术是变速箱的技术，因为对于一辆好的轿车来说，发动机可以说是它的心脏，但变速箱实际上是给这个心脏搭载血管的控制系统。大家可以在展会的大众汽车展台上看到我们解剖的DSG直接换挡变速箱的科技，DSG代表当今世界最先进的变速箱技术，该技术已经应用在GTI车型上。

　　另外我们还会带来新的6缸共轨柴油发动机。对于柴油技术，如果有时间还可以稍微讲几句。当然这也是接下来大众汽车绿色科技里边一个重要的组成部分，就是清洁柴油TDI的技术。

　　我们在展台上会花很多精力，花很多时间来给消费者介绍这些全新的发动机、变速箱和环保燃料的技术。另外还有一个比较特别的是我们这次带来了一辆途安的环保燃料车。实际上大众汽车不仅在朝着面向未来的绿色环保技术做研发，比如说像大家可能听到比较多的像油电混合动力、燃料电池，但是就大众汽车品牌来说，其实我们更加注重业已成熟而且消费者真正负担得起的这些环保技术。所以，在替代燃料的开发方面，我们也是投入了很多研发费用。环保燃料实际上是一个高科技天然气的解决方案，我们搭载在一辆全新的途安轿车上，也会在现场给大家做一个展示。

　　另外一个亮点就是奥运，我们一直在想在车展这样一个环境中如何让消费者体验到奥运这个元素。这次在大众汽车展台的中心部分，我们有一个将近100平方米的奥运体验中心。在这个奥运体验中心大家可以看到我们全新设计的奥运车贴，这些车贴是我们请了德国著名的汽车设计师，专门为2008北京奥运会大众汽车的奥运汽车设计的，因为明年我们会投入很多车型，来帮助奥组委，向整个奥运会提供很多工作用车，我们有一个统一车贴的设计，这次也会在上海有一个亮相。在这个奥运体验中心里有四辆车车贴的设计，可以给大家耳目一新的感觉。同时在奥运体验中心我们还安排了两个很有意思的游戏，一个是奥运的赛车游戏，另外还有一个奥运的田径游戏。在玩游戏的过程中，我们的参观者能够得到很多有意思、有趣互动的体验。我想奥运体验也是我们车展的一个很重要的部分。

　　另外还有一些网友朋友们可能关注到，可以说是我们想把它形成大众汽车的传统，在每一次的国际A级车展上，我们都希望给参观者带来一些时尚的概念。所以，去年在北京国际车展的时候，我们请了华裔著名设计师谭燕玉女士特别帮我们量身设计了车模时装。今年我们的方向有些改变，但我们仍然会走时尚的路线。今年我们特地请了从柏林来的一个新锐时尚组合，叫C.Neeon。它由两个在德国人气非常高的年轻女孩儿所组合，已经在欧洲获得很多新锐的设计师大奖，同时她们也在亚洲，主要是在日本开了很多时装店，在日本非常出名。这次我们把她们第一次请到中国来亮相，她们主要设计风格是比较德国简洁的风格。同时我们在设计之前还专门请他们在上海做了两个星期的采风，所以她在服装设计中也融合了很多来自上海的灵感，我们希望德国简洁的设计风格，奥运元素，上海街头的灵感，融会贯通，体现在她的时装上。在我们全场十几个顶级超模的服饰上，让大家看到我们的全新创意。

　　通过这些，可以说我们不只从新车亮相，还会从各个方面向大家展示大众汽车及其品牌理念。当然从新车的角度来说，我们有三个重点亮相车型：一个是我们会借上海车展，正式向大家介绍即将在5月份上市的迈腾顶级车型3.2V6的进口车型。第二是去年在北京上展出后深受好评的CrossPolo，今年我们想借上海车展，再给它加一把火，为今年下半年CrossPolo在中国的上海大众正式上市做一个预热。另外还有一款环保车型Polo BlueMotion(蓝驱)，它是采用TDI技术的全新车型，并结合了对于变速箱，对于车轮、轮胎新的改进，达到了目前是欧洲百公里二氧化碳排放量最小的车型之一，它百公里柴油的消耗量仅仅3.9升，每100公里二氧化碳的排放量仅仅102克。目前普遍的车型都是在160—170克。欧盟接下来几年最主要的标准是要把大部分车型的二氧化碳百公里排放率下降到120克，但是Polo BlueMotion(蓝驱)已经达到了百公里排放量102克，是目前欧洲最环保的小型轿车之一。

　　所以，我想通过这些搭载全新环保科技的车型，通过奥运的体验、时尚的体验，能够给上海车展大众汽车的展台带来一个全新的面貌。