新浪汽车讯 据美国媒体4月6日报道 美国投资者柯克里安(Kirk Kerkorian)5日出价45亿美元竞购戴姆勒-克莱斯勒集团旗下亏损的克莱斯勒部门。

　　戴姆勒-奔驰公司在1998年斥资近400亿美元收购了克莱斯勒,当时柯克里安曾经参与竞购未果。时隔近十年后，柯克里安又卷土重来，欲重新入主克莱斯勒。

　　柯克里安现年89岁，曾经是一名影视界大亨，长期活跃在汽车投资领域，他也曾是克莱斯勒最大的股东。柯克里安曾经多次对克莱斯勒公司抛出绣球。1995年柯克里安出价228亿美元求购克莱斯勒公司，但未获成功。1998年在和戴姆勒-奔驰公司竞购克莱斯勒时败下阵来。

　　柯克里安是通过其全资投资公司Tracinda表示收购克莱斯勒的意愿的。Tracinda是柯克里安根据两个女儿名字命名的全资投资公司。柯克里安的两个女儿一个名叫特蕾西(Tracy)，一个叫琳达(Linda)。Tracinda拥有米高梅电影制片公司的控股权，米高梅公司经营的娱乐业和酒店。

　　5日，柯克里安的全资投资公司Tracinda出价45亿美元，欲收购戴姆斯-克莱斯勒公司的美国分支——克莱斯勒汽车公司。在其投资公司Tracinda致戴-克的一封信中柯克里安表示，他的收购提议取决于克莱斯勒与美国汽车工人联盟(UAW)之间能否达成有利的劳工协议。这是克莱斯勒收购战中首个公开披露的收购提议，戴-克在美国市场的股价受此激励上扬近5%。

　　柯克里安现在的出价只有大约1995年出价的1/5，这也反映了克莱斯勒的资产最近几年不断缩水。去年克莱斯勒资产缩水15亿美元，并宣布在北美裁员13000人，产量也大幅缩减。

　　此举也是柯克里安最近两年对美国汽车厂商发起的第二次重大行动。他原先拥有通用汽车(General Motors)约9.9%的股权，但于去年出售了这些股权，因他提出的通用汽车与日产汽车和雷诺汽车结盟的建议未得到通用汽车采纳。Tracinda投资公司向戴姆勒克莱斯勒公司表示，愿意先拿出1亿美元保证金以表明诚意，以获得排他性议价权。

　　而戴姆勒克莱斯勒发言人Thomas Froehlich称"会考虑所有选择"，但拒绝就Tracinda的出价置评。Tracinda在信中表示,将向美国汽车工人联盟(UAW)与克莱斯勒管理层提供机会，作为股东合伙人参与到交易当中。IRN分析师莫克认为，虽然克莱斯勒面临着许多挑战,但45亿美元的出价似乎太低。Tracinda的竞争对手加拿大汽车零配件供应商Magna国际公司的出价达到了47亿美元。除了上述两家公司，还有两家公司据报道对收购克莱斯勒公司表示了兴趣。Cerberus资产管理公司、黑石集团领导的投资人集团都查阅了克莱斯勒的财政状况，预计都会出价竞购。

　　戴姆勒克莱斯勒美国上市股票大涨5.3%至84.80美元，为1999年7月以来最高.该股在去年7月曾触及45.98的低点。Tracinda还表示,寻求对克莱斯勒进行尽职调查的排他权。该公司相信这一调查可在60日内完成。UAW发言人克尔森拒绝就Tracinda的收购提议发表评论。该联盟主席Ron Gettelfinger上周称，希望戴姆勒克莱斯勒保留该美国分支。

　　分析人士称，双方的交易很难达成，因为柯克里安和克莱斯勒关系长期不睦，柯克里安2000年因为1998年戴姆斯-奔驰公司收购克莱斯勒而将戴克公司诉诸法庭。柯克里安当时声称自己的资产在并购中缩水，要求戴克公司补偿其损失，但是法院没有支持柯克里安的诉讼请求。在1998年并购发生时，柯克里安是克莱斯勒公司最大的股东。(李伟)