上海通用回应本报凯越调查

　　一、回应上期调查凯越最不令人满意的几点：

　　1.提速比较慢

　　一般来说，自动档车的提速都不如手动档车，自动变速箱的工作原则就是：平时注重省油，需要时才会提高换挡转速。因此，如果驾驶的是自动挡车，有一个需要养成的习惯，就是要学会用油门控制变速箱的挡位。凯越在正常驾驶时，变速箱一般很快就上到最高挡位，这样的设定一方面是为省油，另外可使行车更平顺。另外一点就是，凯越追求的是在动力和舒适之间的平衡，而不像某些车型纯粹追求动力操控性。

　　有时“感觉”上的慢并不是真的慢。凯越具有相当高的平稳性、舒适性和安静度，这些因素都能让人对加速度的感觉产生偏差。

　　2.高速行驶时感觉有点飘，风噪也会变大

　　别克凯越采用前麦佛逊、后Twin-Link多连杆式四轮独立式悬架，而且有横向稳定杆和前桥副车架，在同级车中是很出色的，行驶稳定性相当高。如果法规和道路安全条件许可，高速行驶没有问题。一般来说，车身发飘的现象都出现在极速情况下，这是极度不安全的。我们还是建议车主们安全驾驶，不要超速。

　　应该说，在同级车中，凯越的降噪、隔音措施是领先的，在同档次的车里，能将发动机盖和尾箱盖都作隔音处理的并不多，但凯越做到了，至少，根据车主调查及实际经验反映，在时速120km左右，在车内交谈绝对没有问题，车身也没有发飘，变线、提速都相当轻松。

　　3.油耗不如日系车省油

　　汽车的造型设计、发动机技术、车重、驾驶习惯和路况等都会对油耗产生直接的影响。在同级车中，凯越的安全性和底盘扎实度相当高，这也造成了它1300公斤的体重。如果用它跟轻了近300公斤的车比油耗，是吃一点亏。但换言之，凯越用一点点油耗换来了更强的车身安全性。与体重差不多的车比，就会发现凯越很省油。

　　4.雨刮器不怎么好用，质量欠佳

　　任何产品的寿命都和使用方法有很大的关系。雨刮器是曝露在外的，在日光的经常曝晒下，尤其是长期不使用，橡胶条会加速老化；在寒冷的北方，严寒的气温也会造成相同境况。另外，不要干刮挡风玻璃，遇到大风天气，请先将挡风玻璃上的尘土尽量冲洗干净，再使用雨刮器，因为，干性摩擦、尘土中的颗粒，都会直接影响雨刮器上橡胶的使用寿命。

　　二、回应本报几个提问：

　　1.凯越目前已经有几代车型，现在有没有换代的打算？

　　2003年凯越推出三厢轿车，2004年推出个性化两厢凯越HRV，2006年又推出了全新的凯越旅行车。凯越每年都有改进和提升，但不是第几代的概念。别克凯越目前没有换代计划。

　　2.有什么需要提示车主在使用过程中注意的，可以避免使用不当造成的故障或损耗？

　　凯越的实用性很强，皮实耐用，并不是娇气的车。如果严格遵照使用手册上的说明使用车辆，并定期保养维护，对延长车辆的使用寿命更是大有裨益。

　　有几点可以提示车主：首先注意行驶前一定要松手刹，避免刹车盘受损；如果开的是自动档车，还要注意以下几点：1.等候红灯时，尽量避免挂N或P挡。2.无论何时何地需要操作自动变速箱时，首先要做的便是将车辆完全停稳，再进行换挡。3、停车挂在P挡要拉手刹。（徐晰瑶）

　　（倩茹／编制）

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