车主故事：

　　有点烦，雨刮一年换8次

　　“就是雨刮有点问题，其他都还行。”

　　张红平刚刚一接到记者电话时候，他就在电话这头劈头盖脸地说了他的遭遇。

　　张先生由于工作缘故，经常在珠三角跑来跑去，2004年8月份下手的“小爱”已经开了将近10万公里了。在他看来，基本上这辆爱车没有什么很大问题，但是小小的雨刮，可是让他伤透了脑筋。

　　张先生介绍说，买这个车的第一年就发现了这个小毛病，虽然问题不大，但是相当烦。虽然下大雨的时候，雨水大可以直接冲下来，但是下点小雨的时候，就感觉严重刮不干净了。

　　“这直接影响到行驶视线，所以我开的时候异常小心。”张先生说，这不是什么一次两次，而是几乎每隔2个月必须更换一次雨刮。最严重的是曾经一年换过8次雨刮，4S店也无法解释原因。更无奈的是，各种价位的雨刮他都尝试过了，但还是没有搞定。张先生抱怨说，“最贵的和最便宜的，我都用遍了，但还是不行。”

　　“由于维修费用很低、售后态度很高，其实这也没有什么大不了，但是这种细节反映了雪铁龙的造车工艺还是不精。”张先生说道。

　　看见日本车就想超

　　爱丽舍李先生是2005年7月提车的，他说刚开始一二个月内车的小毛病觉得特别多，列举如下：加机油处下面渗油气(他也不知那个确切叫什么），不过换了两次密封垫到现在没事；水箱盖处漏水，所以换了个塑料盖；后窗开启时哒哒响，总共修了三次吧；免费换了鼓风机(空调保险烧过一次)；后盖锁修过一次；免费换了个CD主机(放自己刻录的CD时有时不读碟)；雨刮不好用，换了无骨雨刷。几乎所有其他车主提到的问题都在他的身上出现了。

　　不过李先生似乎是个很有耐心的人，把该换的该修的一一搞定后，他说现在开车很爽，看见日本车就想超，但是别的车想超自己的爱丽舍就没门。

　　“四轮定位”的严格

　　“爱丽舍的四轮定位系统，相当地严格！”

　　王国强先生是一位老司机了，他是在2004年8月份买的爱丽舍，之前在他手下玩过的车子有捷达、别克等品牌车型。在记者采访到的车主中间，他算是一个比较专业的车主了。

　　“为什么我单说爱丽舍的四轮定位呢，个人感觉太严格了，不方便。”王先生阐述了他的“一己之见”。他回忆说，有一次开着车子去乡下，发现车子前轮漏气了！

　　随后，他勉强将车开到乡下的补胎维修站去修，修好了以后发现车子四轮没有定稳，噪音很大。他便再回到维修点找回师傅，维修店告知这是爱丽舍设计上的因素，店铺内没有设备定稳，由于“小爱”的四轮没有中轴线，只能依靠东风雪铁龙4S店专业设备才能完成，而一般的小维修铺都搞不定。

　　后来，王先生不得不将车子开回市区，到4S店才重新定位准确。经过专业的4S店高级技工维修和解释后，王先生才得知雪铁龙车型几乎都是这种设计风格，王先生感言爱丽舍的严格。他说：“相比捷达这些车型，尽管爱丽舍保有量好像接近20万辆了，但是其维修技术的普及性仍不高，类似这种小维修，就感觉有点不方便了。”

　　（择取三个样本）

　　采访对象：李师军（女）

　　购车时间：2003年10月

　　车型：爱丽舍1.6L手波

　　上牌地点：广州

　　行驶里程：6.3万公里

　　实际油耗：不开空调时小于7L/100KM，开空调在7.3L/100KM，最小时6.3L/100KM

　　最满意：1.加速性能很好，特别是转向系统的表现，是我最满意的。

　　2.质量稳定，小故障很少。

　　3.油耗很漂亮，平时都在7L以下，最低时达到过6.3L，让人满意。

　　4.4S店的服务很好，很满意。最不满意：1.雨刮刮不干净，经常跑高速，就很影响驾驶。2.仪表盘的储物间不太好用，连个杯架都没有。

　　3.车窗的玻璃升降时声音比较大，密封性不太好，风噪声比较大。

　　后悔买吗？不后悔。

　　采访对象：林川

　　车型：1.6L16V手动波

　　购车时间：2004年7月3日

　　上牌地点：广州市

　　行驶里程：超过6万多公里

　　实际油耗：不超过10L/100KM（市区油耗），大约6.25L/100KM(高速油耗)

　　最满意：1.综合比较，优势较大。

　　2.开了6万多公里，没有出现过什么小毛病。

　　最不满意：1.动力性差，提速太慢。

　　后悔买吗？不后悔。

　　采访对象：江山

　　购车时间：2005年11月13日

　　车型：爱丽舍1.6L

　　上牌地点：广州

　　行驶里程：4.4万KM左右

　　实际油耗：8L/100KM

　　最满意：1、稳定性一般，高速稳定性还可以

　　2、车内布置挺好的

　　3、各零部件质量还是满意的，至今还没因为质量问题维修过

　　最不满意：1.行驶没多久噪音便较大

　　2.发动机一般，起步不够快后悔买吗？不后悔。