混合动力：高成本难以取悦市场

　　特点：最现实的能源利用方式。

　　瓶颈：高昂的制造成本难以得到市场的肯定。

　　目前的混合动力车大部分都是油电混合型，相对其它能源的利用来说，在现阶段的推广上具有很现实的意义：技术基本上成熟了，价格也接近市场。对汽车厂商来说，这一形式无疑最容易达到，现实性不容置疑。这类车型在全球市场上已占据了相当比例，在现实使用中比其它新能源车更接近市场。但高成本依然是迫切需要突破的“瓶颈”。

　　混合动力车通常都需要采用两套动力系统，在行驶的过程中，这两套系统之间需要不断被切换，而且因为能源供应问题，这两套系统的技术要求通常都比普通汽油和柴油车型所采用的技术要高。这一前提，决定了混合动力车型的市场售价相对汽油和柴油车型要高出一截。从消费者的心理来看，如果不是具有很高的环保意识，一般都将觉得混合动力车型性价比“偏低”。

　　此外，油电混合动力车型在行驶中提速“慢”、驾驶乐趣不如汽油车等反应快捷也是不容忽视的缺陷。

　　何时解决了这一问题，混合动力车真正的春天也就到了。