太阳能：想说爱你不容易

　　特点：取之不尽用之不竭，最具环保性。

　　瓶颈：技术发展尚需时日。

　　用太阳能作为能源的主要方式，既能减少污染物的排放，又能减少常规能源的消耗，在来源上还充足到可以无需考虑。但在大规模推广使用，却面临着最大的技术问题：太阳能的采集技术还有待提高。特别是国内的汽车行业，这个被寄予厚望的能源产业陷入了一个死结：一端是没有核心技术、只能重复低端加工的无序竞争环境，另一端是缺乏用户认同、萎靡不振的消费市场。这一难题其实在国际上所谓“技术先进”的国家也同样需要面对，区别仅仅在五十步和一百步之间。

　　近年来，国际上太阳能电动车比赛风靡全球，使得这方面的技术有了实质性的提高。在比赛中，人们看到了千奇百怪的太阳能车，但仅仅是从猎奇的角度去欣赏，因为它们离实际生活还很遥远。太阳能车需要一块巨大的太阳能电池板来吸收阳光，再把阳光转化为电能。以最为普通的桑塔纳轿车为例，一辆车所需的驱动力大约在70kW左右，而太阳能的功率非常小，一平方米的能源仅为1kW左右，以转化率为20％算，最高的也才能得到200W电能。就算整车任何地方都能吸收太阳能，其转化后的能源也无法满足其驱动力的需要。

　　马自达曾经在车展上展出过一款名为“先驱”的概念车，该车配备了内置染料增感型太阳能电池的玻璃车顶，并且运用了高端技术，使太阳光能转换成电能的转化率为6％~7％，基本上可以满足该车的动力需要，但在成本上，这款车也还不适合量产。

　　面对如此丰富的能源却不能加以利用，其遗憾程度确实让人叹息。