本次对比试驾是因为在年初的时候经济型车的不断发力，特别是1月18日RIO千里马的加入使得韩系车型出现了三足鼎立的局面。因此我们选择了乐风、雅绅特和RIO千里马做对比试驾。雅绅特与RIO千里马同出一门，在发动机、底盘、车身技术、外形轮廓、内部装饰上难分轩轾，乐风与它们略有不同。

　　当前车辆外观设计的趋势为兼顾时尚的个性化，而厚重感似乎成了现今的主流趋势。审视这三款车的外观线条设计，无论线条的饱满感、提升整车的厚重感，都是它们外观设计的共性。

　　RIO千里马的前面部风格饱满、具层次感，镀铬中网显得很高档；侧身线条舒展柔和，运动感更强；车尾造型也紧凑大方，整车颇有欧系车特征，对时尚男女青年的吸引力强。雅绅特的外形设计更多是圆润和饱满，在时尚中透着几分乖巧可爱，整体感觉相对较女性化。而乐风与另外两款车相比，男性化气质偏浓。对于外观每个人都有不同的喜好和需求，如果从设计所强调的主题去评价，RIO千里马展示了一种时尚的动感，雅绅特诉求的是典雅、圆润美，而乐风的外观线条设计更趋于稳重，将韩系车一贯所特有的中庸风格演绎得淋漓尽致。

　　在7万~8万元的价格区间，对应的分别是RIO千里马1.4GL MT、雅绅特1.4GL MT以及调价后的乐风1.4SE MT。在这个区间内，车型均有比较全面的配置，诸如电动门窗、中央控制门锁、EBD+ABS等一应俱全。在此之外值得关注的是在最高等级的1.6L款上，RIO千里马全面提供了6安全气囊、转向盘音响控制、手机免提、倒车雷达等中级车才有的配置。

　　我们选择三款车同时具备发动机排量为1.4L的车型，设计配气结构同为顶置双凸轮（DOHC）、四缸16气门设计。从参数来看，RIO千里马1.4L与雅绅特的发动机表现并无二致，这些在同级车中都算得上出色；不过RIO千里马还配备了1.6L的CVVT发动机，动力更强劲，油耗更省，同时也给了消费者更多的选择。乐风则在功率上低了1kW。

　　另外，三款车都采用了前麦弗逊独立、后纵臂扭转梁非独立的前后悬挂结构，这也是多数经济型轿车所采用的。值得一提的是RIO千里马采用了气压设计，使得RIO千里马的减震表现趋于韧性，高速行驶时的稳定性十分突出。与之相比乐风与雅绅特则同是采用了常见的液压减震器。雅绅特的悬挂整体调校比较软，在激烈驾驶过程中，弯道内的极限会较早出现，而乐风的悬挂表现同为调校较软，虽然在舒适性上占有一定优势，但在高速并线时车身反应会略显迟缓。

　　经过一番细致的比较，我们可以看到虽然三款韩系经济型车在宣传定位上都倾向于年轻、时尚，而雅绅特和乐风则更为中庸一些，RIO千里马则更加强调自我和个性。此外，RIO千里马和雅绅特虽然在技术层面上有些类似，但它们在内外设计上的差异还是显而易见的。总体来说，RIO千里马的外观年轻时尚、配置齐全高档、安全性能突出，在整体设计上突出了个性化；雅绅特则更多地满足了年轻家庭对温馨、便利的追求；而乐风除了依托上海通用的强大品牌优势，年初进行大幅调价后，在这个价格区间里，也凸显了配置和空间方面的一些优势。

　　N本报记者 刘洋